Beiträge von flo16v

    Hi,


    bräuchte mal ne Preisorientierung für folgendes Fahrzeug. hatte ich zwar auf Seite 1 schon gepostet aber es wird langsam komkret. Also nochmal. Preis okay oder zuviel?


    Daten



    80.000 km, Hubraum: 2979, 225 kW (306 PS)
    , Benzin, Getriebe: Automatik, Front- und Seiten-Airbags, Anzahl
    Sitzplätze: 5, Schadstoffklasse: Euro4, Umweltplakette: 4 (Grün), Erstzulassung: 4/2007, Klimatisierung: Klimaautomatik, Herstellerfarbbezeichnung: Saphirschwarz metallic




    Ausstattung



    ABS,
    Einparkhilfe,
    El. Fensterheber,
    El. Wegfahrsperre,
    ESP,
    Lederausstattung,
    Leichtmetallfelgen,
    Navigationssystem,
    Scheckheftgepflegt,
    Schiebedach,
    Servolenkung,
    Sitzheizung,
    Tempomat,
    Xenonscheinwerfer,
    Zentralverriegelung



    Fahrzeugbeschreibung:


    Freuen Sie sich auf diese wunderschöne 3er Sportlimousine mit vielen wertvollen extras, wie folgt zu lesen:

    • M-Sportpaket & M-Aerodynamikpaket (Werkauslieferung, kein Nachbau!),
    • M-Sportfahrwerk
    • M-Sport/ Lederlenkrad in Lochleder mit Multifunktion
    • 18 Zoll M-Aluräder Sternspeiche 193 mit Mischbereifung
    • M-Stoßfänger/ M-Heckschürze/ M-Seitenschweller
    • M-Einstiegsschienen
    • M-Fußstütze
    • Sportsitze für Fahrer/ Beifahrer
    • Individual Dachhimmel anthrazit
    • Individual Hochglanz Shadow-Line

    Ausstattung: Lederausstattung Dakota schwarz, Navigationssystem Professional
    mit Landkartendarstellung + DVD-Laufwerk, Automatikgetriebe mit
    Steptronic + Lenkradschaltwippen, Komfortzugang (schlüsselloses starten/
    öffnen und schließen per Funk), Interieurleisten Alu Längsschliff,
    elektr. Glasschiebedach, Xenon Scheinwerfer mit Scheinwerfer
    Reinigungsanlage + Adaptives Kurvenlicht, Fernlichtassistent,
    Klimaautomatik, Regensensor, Park Distance Controll PDC, Lichtpaket
    inkl. Ambientenbeleuchtung im Innenraum, Geschwindigkeitsregelung mit
    Bremsfunktion, Handy Vorbereitung mit Bluetooth Schnittstelle,
    Spracheingabesystem, 6fach CD-Wechsler + HiFi-Lautsprechersystem,
    Comfort & Innovationspaket, BMW-Assist & BMW-Teleservices,
    Sitzheizung für Fahrer/ Beifahrer, teil elektr. Sitzverstellung für
    Fahrer/ Beifahrer, Ablagenpaket inkl. Becherhalter, Durchlade
    Möglichkeit, Innenspiegel autom. abblendend, Velours Fußmatten,
    Armauflage vorne verschiebbar, Außenspiegelpaket (autom. abblendend und
    umklappbar), Saphirschwarz Metalliclack


    Historie: Deutsche
    Erstauslieferung, Garagen-/ Langstreckenfahrzeug im neuwertigem Zustand
    aus seriösem Vorbesitz, BMW-AG + 1.Besitz, Erstzulassung in 04/2007,
    durchgehend BMW-Scheckheftgepflegt (letzte Wartung bei 78.306KM
    durchgeführt). Exzellenter Zustand!



    Der Händler ruft knapp 29t€ auf. Ich habe noch die Presie von vor ca. einem Jahr im hinterkopf. da waren soche fahrzeuge erheblich günstiger. Was meint ihr zu dem Angebot?


    Gruß Flo

    Hi,


    bitte erschlagt mich nicht, ich weiß das dieses Thema oft angesprochen wird aber ich bin nach ausführlicher Suche nicht auf das gestossen was ich suche.


    Ich bin wie gesagt auf der Suche nach einem 335i. Mit den Ausstattungsmerkmalen die ich mir wünsche werde ich wohl so bei knapp 30k€ ankommen und möchte für den Preis nicht großartig Kompromisse eingehen.


    Die Beschreibungen bei den einschlägigen Gebrauchtwagenbörsen sind manchmal eher dürftig und somit kann man nicht sofort das enthaltene Soundsystem erkennen.
    Nach einigem Lesen und studieren der Angebote unterscheide ich wie folgt anhand der Bilder des Inserats:


    Keine Hochtöner in den Spiegeldreiecken = Standard Soundsystem = eher Mies :thumbdown:
    Hochtöner in den Spiegeldreiecken und keine Lautsprecher in den hinteren Türen = Hifi System = Mittelmaß
    Hochtöner in den Spiegeldreiecken und Lautsprecher in den Hinteren Türen Hifi Prof ( L7) = gutes System


    Ist das soweit richtig oder bin ich da auf dem Holzweg?


    Ist das mittlere Hifi System zu empfehlen? Würde zur Not noch das Alpine System Nachrüsten aber auf weitere Basteleien lasse ich mich nicht mehr ein.


    Die Zeiten in denen ich mich von 2 30ern Jl Audio Chassis massieren lassen muß sind vorbei :) . Ein anständiges Soundsystem wünsche ich mir dennoch. Höre gerne und viel Musik beim fahren. Gerne auch etwas Lauter damit ich mein gejaule beim mitsingen nciht ertragen muß :D


    Gruß Flo

    Hi,


    Diese Kurbelwellenstabilisierung wird sowas wie ne Platte sein die zwischen die Ölwanne und den Block kommt und die Hauptlagergasse verstärkt / abstützt.


    Kenne das aus dem Opel Turbo bereich. Wird beim 2 Liter 4 Zylinder Turbo ab 450 Ps aufwärts empfohlen.


    Einige Tuner empfehlen die nachrüstung der Stabilisierung beim N54 ab 400 Ps aufwärts. Bei den 360 / 380PS Softwareoptimierungen ist davon noch nichts zu lesen. Andererseits wird es n Grund haben warum BMW dies ab 7/2007 eingesetzt hat :huh: Ihr macht mich ganz kirre... da hab ich mich fast für einen aus Anfang 2007 entschieden dann kommt ihr mit er Stabilisierung umme Ecke :P :D


    Um nochmal aufs Thema Geld und 335i fahren zurückzukommen. Ich bin auf der Suche nach nem Fahrzeug das für mich den besten Kompromiss aus Motorleistung und Alltagstauglichkeit / Komfort bietet. Zudem suche ich ein Fahrzeug das den "freien Fall" des Wertverlustet bereits hinter sich hat.


    Somit bin ich bei 2006 / 2007ern 335i gelandet. Nun suche ich natürlich das beste Preis / Leistungsverhältnis. NICHT das billigste Auto. Bei meinem letzen Fahrzeug ( Opel GT Turbo) war das denkbar einfach :D Den gibts nur mit einem Motor und das einzige was man sich aussuchen kann ist die Lederfarbe und ob man nen Radio mit Wechsler will. das wars. Beim BMW ist das nicht so einfach mit den ganzen Paketen usw. Bin gerne bereit n paar taler mehr auf den tisch zu legen für das "perfekte" Fahrzeug aber dieses wird es wohl auf dem Gebrauchtwagenmarkt nicht geben..


    Vor 3 Jahren hab ich in einem Jahr soviel Kohle in nen Calibra Turbo 4x4 gesteckt.. Da hätte ich auch für dieses Jahr nen aktuellen M3 von unterhalten können. Die Zeiten sind aber zum Glück vorbei. Der 335 bietet für mich den besten Spagat zwischen Alltagstauglichkeit , Kosten und Leistungs.


    Jetzt hab ich schon wieder n halben Roman geschrieben...


    Weiß nun einer wie ich erkenne ob diese Stabilisierungsplatte verbaut ist oder nicht?


    Gruß Flo

    Hi,


    habe bislang noch gar nichts von übermäßigen Motorensterben beim N54 gehört :huh: Woran kann ich das erkennen ob die Kurbelwelle stabilisiert ist?


    Ab bestimmter Fahrgestellnummer, ist das irgendwo vermerkt oder wie?


    Sollte es starke Probleme gegeben haben, so sollte dies doch durch ne Rückrufaktion o.Ä behoben worden sein?!


    Gruß Flo