Beiträge von macmac2303

Das Verhalten meiner Wippen ist wie ab Werk. Im D-Modus kann ich zwar mit den Wippen schalten, aber nach kurzer Zeit geht er von alleine wieder in den D-Modus. Im DS-Modus bleibt er dann auf Manuell wenn ich einmal an einer Wippe ziehe.

Von wo aus Österreich kommst du denn, und wie weit wärst du bereit zu fahren um alles aus einer Hand zu bekommen? Die schnellste Überprüfung z.B. wäre wenn du dir so ein Lenkrad kaufst, und wir es probeweie schnell bei mir anstecken.

Kabel dann bei dir zu ziehen und die Codierung anzupassen sollte nicht das Problem sein. Max 1,5 Std.

Dann wird dir nichts anderes bleiben als deine besagten Widerstände zu entfernen. Parallel zum Wählhebel wirds vermutlich nicht anders funktionieren.
Ich kann deine Entscheidung zwar nicht nachvollziehn, aber das mußt du selbst entscheiden.

Ja, du mußt Kabel ziehn. Von wo nach wo hab ich beschrieben.
Es gibt noch "wert_01". Das ist aber für den E70. Funktioniert ebenso aber ist ursprünglich für die Paddels in Verbindung mit GWS gedacht. Also nicht der Wählhebel den wir haben. Was anderes gibts nicht.

Ich habe hier Anleitung: M Lenkrad mit Schaltwippen einbauen und anschließen den Einbau- bzw für dich wichtig - die Verkabelung die MFL-Tasten und die Codierung beim LCI beschrieben. Wenn Paddels eines Fremdherstellers so funktionieren, dann sollten es deine Paddels vermutlich auch tun.
Zumindest sollten dir die Pinbelegungen und die MFL-Tasten weiterhelfen. Der Hintergrund des "Wert_02" in der Codierung ist "Widerstandscodierte Paddels". Das ist zumindest mein Kenntnisstand.
Als Vorreiter einer Sache hat man immer ein gewisses Risiko. Ich wusste ja auch nicht von vorn herein ob Mercedes-AMG-Paddels im BMW funktionsfähig sind. No Risk, no fun

Wenn man sich ein JB4 bestellt und die V-Max aufheben will, wärs dann nicht angebrachter das JB4 CPS/SLD Alpha $85 zu bestellen? Gleiche Wirkung bei mehr Potential und fast gleichem Preis....

Also bzgl deiner Frage kann ich dir leider nicht weiterhelfen, aber dafür meine Erfahrung schildern:
Laufrad! Die Erfindung für Kinder schlechthin! Meine Tochter (8 ) hatte niemals Stützräder!
Sie hatte mit 2 Jahren ein Laufrad bekommen. Hat das die erste Zeit nur rumgeschoben und wollte sich nicht draufsetzen. Irgendwann gings dann doch und sie lief/ging/fuhr damit sogar zum Kindergarten. So mit etwas 3 3/4 Jahren ist sie dann mal bei uns in der Einfahrt wieder damit rumgedüst ( Ich hatte sie ja nie gesehen wenn sie zum Kindergarten fuhr, weil ich um die Uhrzeit natürlich arbeiten bin. Meine Frau begleitete sie immer dahin), hat schwung geholt, die Füße hochgezogen und ist die komplette Einfahrt (ich hab eine Einfahrt mit 26m) entlang in den Garten und da noch einige Meter durch die Wiese bis der Schwung endgültig weg war.
Da hab ich erst mal doof gekuckt. " Die kann ja radfahrn!" dachte ich so bei mir. Bei der nahegelegenen Oma wusste ich das da noch ein kleines Kinderrad mit Tretern am Dachboden rumschwirrt. Ich hab meine Tochter sofort geschnappt und wir sind mitm Auto zur Oma gefahrn. Rad vom Dachboden geholt, Sattel und Lenker eingestellt, Kind draufgesetzt, einmal angeschupst und sie fuhr als hätte sie nie etwas anderes gemacht!

Ich hatte nie den Streß mit hinterherrennen und am Sattel festhalten bis einem die Bandscheiben rausfliegen! Ich hab noch eine 2. Tochter die grad 2 geworden ist und die bekommt wieder nur ein Laufrad. Ich halte die Stützen für absolut kontraproduktiv wenns ums Erlernen des Gleichgewichts geht. Schneller und streßfreier als mit einem Laufrad kann man nicht fahrradfahrn lernen.
Das soll jetzt nur ein Denkanstoß sein und schildert einzig und allein meine Meinung aufgrund meiner Erfahrung wieder.

Gruß
Markus

Zitat von TooGood

und zur zeit sind auch solche paddels bei ebayyyy zu haben : http://www.ebay.de/itm/MERCEDE…teile&hash=item3ca5e4737f

Na bevor ich so viel Geld hinlege hätte auch ich auf eine Originallösung zurückgegriffen. Meine Lösung war ja nur durch den Umstand des schon vorhandenen PP-Lenkrads entstanden.

Das wird dir niemand beantworten können ohne das du die Teilenummer deiner MuFu-Tasten nennst. Wenn die MuFu-Tasten aber ohne Schaltwippen waren, dann siehts schlecht aus.

Es ist nur ein einziger 12-Pol schwarzer Stecker in der E-Box bei der DME. Bei dem sind Pin 11 u 12 nur auf einer Seite belegt. Ist also nicht zu verfehlen.
In der von mir geposteten Anleitung vom JB4 aufm 3. Bild ganz oben links.

Zitat von Kay-Uwe Wolf

Und Cabrio, aber was er für einen E90 kaufen möchte hat er ja auch noch nicht gesagt.

Oh Mann Ja natürlich fürs Cabrio auch. Also Coupe und Cabrio gabs mit DKG, Touring und Limousine nicht. So. Ich hoffen wir habens jetzt