Beiträge von wolper

ich hab mir gedacht man löst den oberen Teil der Arcs ab und setzt die Optik direkt drauf. So wie ich das gesehen hab ist das nur verklebt. Ich such mal zu Hause vll. finde ich eine Linse um einfach mal auszuprobieren ob es überhaupt einen großen Unterschied ausmacht. Nur so wie die Arcs´s jetzt aufgebaut sind denke ich das viel Leuchtkraft verloren geht, allein durch die ungünstige Positionierung. Falls die LED´s einen normalem Abstrahlwinkel haben würde hier schon ein großer Teil links und rechts unter der spiegelnde Abdeckung verloren gehen.

Verspiegeln ist natürlich wieder ein riesen Aufwand da kann man sich dann gleich neue Ringe einsetzen

bzw. einen Reflektor

EisDave
müsst man ausprobieren was besser und kostengünstiger ist

sowas in der Art:
http://www.conrad.de/ce/de/pro…otionareaSearchDetail=005

Hab mir mittlerweile auch die ARCS rein,
gut die hellsten sind sie untertags nicht, schon gar nicht bei Sonne wobei man mit angeschaltetem XenonLicht auch einiges sieht. Aber sobald es in die Dämmerung/Schatten/Nacht geht finde ich die eigentlich perfekt. Allerdings hab ich mir schon die Frage gestellt ob man auf die Arcs nicht eine Optik draufsetzen könnte um ein besseres Ergebniss zu erzielen. Wird ja bei den Standard Lampen auch gemacht und für die kleine Funzel leuchten die Ringe dennoch stark.

Hallo zusammen,

jetzt bräuchte ich mal eure Hilfe.
Mir fällt seit "längerem" auf das bei Gaswegnahme ein leichtes Rasseln zu hören ist. Das ganze ist im zweiten Gang am besten zu hören, auch im Stand nur muss man da sehr genau hinhören auch ist es in jedem anderen Gang hörbar da fällt es nur mir auf. im zweiten hört es zumindest jeder :P. Ist das die Steuerkette welche durch den Lastwechsel anfängt zu Rasseln? Ich hoffe ihr könnt mich ein bisschen beruhigen da sich das für mich nicht normal anhört, hatte allerdings auch noch kein Auto mit Steuerkette ;).

Gruß
wolper

Zitat von peppercorn

Kurze Frage: Wofür braucht man das? :gruebel:

man könnte es als Navi nutzen

Zitat von JDB

Ich finde es super lässig

in einem Thread von hier hatten viele das selbe Problem, ganz zum Schluß kam herraus dass das Problem mit dem rutschen nicht von der Kupplung kam sondern vom Antriebsstrang. Zumindest wurde/wird das vermutet.

Gruß
wolper

Edit:
Antwort Nummer 143
Neue Kupplung

Hallo Zusammen,

zur Info:
http://www.n24.de/news/newsitem_6791635.html
http://www.faz.net/s/Rub0E9EEF84AC1E4A389A8DC6C23161FE44/Doc~E602CA55DBC9649A78AF0CFF96B2B712F~ATpl~Ecommon~Scontent.html

Zitat

Demnach plant die Kommission, alle in der EU verwendeten Kraft- und Heizstoffe fortan nicht mehr nach der Menge zu besteuern, sondern nach dem Energiegehalt. Hinzu solle ein Aufschlag für den Ausstoß von Kohlendioxid kommen. Da ein Liter Diesel viel energiehaltiger ist als ein Liter Benzin, müsste sich der Dieselkraftstoff deutlich verteuern. Nach Berechnungen der EU-Kommission und der Autobranche, auf die sich die Zeitung beruft, müsste der Mindeststeuersatz für Diesel 17 Prozent über dem für Benzin liegen. Derzeit wird Diesel hierzulande mit 47 Cent pro Liter besteuert, Benzin mit 64 Cent. Wenn Deutschland den Satz für Benzin nicht senkt, müsste der Preis für Diesel auf knapp 75 Cent steigen.

Falls die das wirklich vorhaben kann man sich auf eine saftige Preissteigerung einstellen....!

Gruß
wolper

also ich hab letzten Monat zum ersten mal Ultimate getankt, weil ich Probleme mit dem DPF hatte. Was mir direkt positiv aufgefallen ist das er ruhiger läuft und das der Endtopf bzw die Abgase an Temperatur zugenommen haben und das deutlich. Was wiederum auch eine höhere Temperatur am DPF zur Folge hat und dass wiederum die geringere Zusetzung von ihm. Soviel zur Theorie, in der Praxis wird es sich noch rausstellen ob es wirklich hilft. Das andere ist mir jedoch schon positiv aufgefallen und es stinkt nicht so schlimm beim tanken:) . Außerdem sind es pro Tankfüllung gerade mal 6€ mehr. Wenn ich es mir dadurch erspare einen erneuerten/neuen DPF zu kaufen, mach ich das lieber so.

Gruß

Frage: Kupplung