Beiträge von Aubi77

Ja, genau so war es.

Wie gesagt, vor dem Eintragungstermin habe ich mir schon mal alle Argumente und Unterlagen zurecht gelegt,
was wahrscheinlich auch "Prüfer1" überzeugt hätte.

Mit dem BMW-Fan "Prüfer2" war es dann ein Selbstläufer.

Ich hoffe, dass ich Euch mit dem Scan des Gutachtens weiterhelfen kann...

[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img843/7656/1i51.jpg]

Es handelt sich um einen TÜV in Bayern.
Je nach Fahrzeug muss noch die Mindestfelgengröße von 17" eingetragen werden.
Bei mir ist das weggefallen, weil es beim 330er ab 17" Felgengröße los geht.

Grüße
Aubi77

Hallo,

die Eintragung der Bremsanlage ist wirklich stark vom TÜV-Prüfer abhängig.
Ich habe schon vor dem Besuch beim TÜV sämtliche Ersatzteildaten aus dem BMW Online-Ersatzteilkatalog herausgesucht und aus dem Forum ein Eintragungsgutachten (ich glaube es war ein 320d) heruntergezogen, als Beweis, dass es schon Eintragungen gab.

TÜV-Prüfer1 stand meinem Vorhaben nicht direkt ablehnend, aber doch etwas skeptisch gegenüber. Die Anlage hatte ich da schon sauber in Kupfer gelackt und mit einem Bosch-Dienst Meister eingebaut (inkl. Bosch-Dienststempel im Scheckheft). Alleine schon wegen der schönen Bremsamlage konnte Prüfer1 nicht blocken.
Dann kam natürlich die obligatorische Frage nach den zulässigen Felgen. Beim Surfen in der TÜV-Datenbank konnte er herauslesen, dass es ab 17" los geht. Ich hatte 18"er drauf und er konnte nicht glauben, dass die passen. Ich habe mit ihm vereinbart, dass ich eine 17"er Winterfelge montiere und Beweisfotos mache, dass da nix schleift.
Er wollte/konnte nicht gleich entscheiden und wollte mein Eintragungsvorhaben in Ruhe prüfen. Meine Unterlagen habe ich ihm überlassen...

Als ich nach einer Woche noch keine Rückmeldung von Prüfer1 hatte bin ich nochmal beim TÜV vorbeigefahren und da habe ich mit TÜV-Prüfer2 einen kompetenten Ansprechpartner gefunden. Schon beim reingehen ist mir sein E36 Touring mit roter Bremsanlage aufgefallen . Ich habe ihm kurz die Vorgeschichte erzählt, er hat nur über den Kontrollwahn des Kollegen den Kopf geschüttelt, wir haben die Bremsanlage auf der Hebebühne bewundert und über seine E36-Sammlung philosophiert und dann hat er die Bremsanlage eingetragen

So, lange Geschichte, kurzer Sinn... der richtige Prüfer macht schon was aus. Wobei ich jetzt nicht ausschliessen will, dass mir Prüfer1 die Anlage nicht eingetragen hätte.

Ich könnte Dir übrigens das Gutachten einscannen und zusenden, als kleine Vorlage für Deinen TÜV-Besuch.

Servus
Aubi77

Ich habe bei meinem 2006er auch das Geräuschproblem. Ich fahre meistens mit geschlossenem Dachhimmel, dann ist Ruhe im Karton. Bei offenem Dachhimmel geht es schon bei 50 km/h mit dem Rauschen los. Ist schon ärgerlich bei einem sogenannten Premiumfahrzeug...

Das hört sich gut an! Ich habe das App bereits und warte sehnsüchtig auf das Parameterauslesen beim N52 Motor!
Sers
Aubi77

Zitat von the bruce

Das Panoramadach ist sehr schön, macht aber auch viel Ärger.

Ja, dass kann ich bestätigen. Fahr den Dachhimmel zurück und lass das Schiebedach geschlossen. Ab 50 km/h wirst Du e in ziemlich lautes Rauschen hören. Ich fahre meistens mit geschlossenem Dachimmel...
Das wäre auf jeden Fall ein weiteres Argument bei den Preisverhandlungen.

Ich würde mir einen 325er ohne Sportsitze nicht kaufen. Zumindest wäre das ein gewichtiger Grund für einen Abschlag bei den Preisverhandlungen, falls Du ihn besichtigst. Und Leder bzw. Alcantara hat er auch nicht...
Was macht Dir bei den Kilometern Sorgen? Er wurde wahrscheinlich wenig bewegt und pfleglich behandelt. Ich würde nach Anzahl und Alter der Vorbesitzer fragen. Da kann man sicher etwas über den Zustand des Wagens ableiten.

Servus
Aubi77

Ich habe das Thema Felgen seinerzeit mit dem TÜV durchgekaut, weil der nette Prüfer aus dem Stegreif nicht glauben wollte, dass 17" Felgen erlaubt sind.
Der Prüfer hat dann selber recherchiert und festgestellt, dass beim 335er sind mindestens 17zoller vorgeschrieben sind, und dass das auch für andere 3er mit 335er Bremsanlage gilt.

Zur Zeit fahre ich 17" Winterreifen (Styling 158 ) und da schleift nix.

Servus
Aubi77

Ich habe meinen 330er ebenfalls von privat gekauft und es spricht, wie bereits in einigen Kommentaren erwähnt, nicht dagegen.
Bei meinen Besichtigungstouren hatte ich jedesmal den Mechaniker meines Vertrauens dabei. Ohne ihn hätte ich gleich bei der ersten Besichtigung einen gewaltigen Fehlkauf gemacht...

Dabei!