Eigentlich habe ich meine Aussage zum Unterbodenschutz schon ernst gemeint, aber wenn ich mir das genau überlege muss ich den Smiley vielleicht wirklich anders auslegen...
Das Rostproblem beim E90/91 an Fahrertüre und an Heckklappe ist mir nämlich nicht unbekannt...
Die Reklamation läuft derzeit. Meine Erfahrungen werde ich in dem von Dir angehängten Thread mitteilen. Drück mir schon mal die Daumen...
Sers
Aubi77
Zitat...was haltet ihr davon? ist es notwendig? hier das teufelszeug:Fluid Film Liquid A
Fluid Film ist ein dünnflüssiges Öl, das zum Hohlraumversiegeln verwendet wird. Ich nehme das Zeugs bei meinen Oldies her.
Für den Unterbodenschutz ist es nicht geeignet, weil es sich mit der Zeit abwäscht. Man kann es höchstens für zwischendurch (Winter) als Unterbodenschutz verwenden.
Oder man nimmt es zum Auffrischen von bereits vorhandenen Unterbodenschutz her. Bei nem E90 sollten hier jedoch keine Probleme zu erwarten sein 
.
Als Schutz am gebördelten Radlauf würde ich schauen, ob eine intakte Lackschicht vorhanden ist und einen Unterbodenschutz auf Wachs/Harz-Basis verwenden, was Dein Kumpel anscheinend schon gemacht hat.
Sers
Aubi77
Fürs Leder verwende ich Surf City Garage Voodoo Blend Lederpflege. Ist eher ein mildes Lederpflegemittel, dass für Leder in gutem Zustand locker ausreicht.
Für den Innenraum nehme ich bei der ausführlichen Wagenpflege den Meguiars Quick Interior Detailer, der hält den seidigen Neuwagenlook, und für Zwischendurch habe ich eine Dose mit Amor All Reinigungstüchern im Kofferraum, da kann man ohne großen Aufwand Schmutz an den Türverkleidungen entfernen oder mal übers Armaturenbrett wischen.
Sers
Aubi77
Ich hatte ebenfalls rostige Radnaben.
Ich habe den groben Rost mit einem Schleifpapier weggemacht und dann die Naben mit Allzweckfett eingefettet, das sollte die Naben ausreichend schützen.
Sers
Aubi77
Schade, das es noch kein LCI ist.
Ansonsten tip-top: gute Ausstattung, aus 1. Hand, 3 Jahre alt, normale Laufleistung, BMW Premium Selection.
Wird ein Leasing-Rückläufer sein. Da Dir die 170 PS reichen - why not? Okay, die Farbe des Leders wäre nicht meine, aber das
hat hier nix zu sagen.
Handele noch einen Satz WR ´raus, dann passt der Preis.
Gerade das Leder kann ich unbedingt empfehlen!
Sieht live einfach edel aus und passt super zum schwarzen Lack.
Ich würde nie wieder eine andere Farbe haben wollen.
Und schwarz / schwarz hat doch jeder... 
Aubi77
Ich habe seit ein paar Monaten nen 330er und ich muss sagen der Wagen ist einfach geil!!!
Also 330!
Aubi77
Mit der Fahrleistung hätte ich kein Problem.
Am Besten hin zum Händler, Wartungshistorie zeigen lassen, den Allgemeinzustand des Fahrzeuges ansehen, Probefahren, ein bischen handeln und kaufen. 
Meiner hat fast das gleiche Ausstattung und Baujahr, 72.000 km und in den letzten 3 Monaten sind keine Probleme aufgetaucht .
Sers
Aubi77
Also ich habe bei meinem 330er die Auspufklappe deaktiviert und ich finde das bringt das bisschen mehr an Sound, ohne übertrieben laut zu sein. Gerade im mittleren Drehzahlbereich wird er dadurch etwas "bassiger" (hört sich aber nicht "krank" an :-))
Wenn irgendwo ein günstiger 330er Endschalldämpfer hergeht, dann wäre das aus meiner Sicht schon eine Alternative...
Sers
Aubi77
Wenn ich noch einen 330er Touring suchen würde, dann würde ich den 2. in die engere Wahl ziehen.
Er hat alles drin was man braucht und kommt vom BMW Händler.
Ich habe lange gesucht, bis ich einen 330er Schalter mit einer ähnlichen Ausstattung gefunden habe (von Privat).
Sers
Aubi77
E91, 330i touring, 258 PS:
Wir sind eben von unserem Italien-Urlaub zurück, Urlaubsort war ca. 1 Std. unterhalb von Ancona, 2 Erwachsene, 2 Kinder, hinten vollgepackt.
Beim Runterfahren lag der Verbrauch bei 9,3 l laut BC (105er Schnitt), beim Rauffahren waren es 9,9 l (gleicher Schnitt, aber am Brenner zwischendurch etwas mehr angegast ).
Im Alltag bei überwiegend Stadt und Kurzstrecke komme ich knapp unter 11 l.
Sers
Aubi77
