Hallo, Ich will am 2011er N47 den Riemen neu machen, nur werd ich nicht ganz schlau welchen ich brauche.
Ich habe die elektrische Servotronic und keine Hydraulikpumpe.
Brauche ich dann von leebmann die Nr. 2 ?
Ja
Beiträge von MuDvAyNe
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Neu machen.
Die sind durch, noch dazu nach 205tkm.
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bist komplett falsch informiert.
Du musst bei allen Autos die nen DPF ab Werk hatten diesen deaktivieren nach dem entfernen.
Das ist selbst bei nem Euro 4 Auto von 2005 schon so.
Bei 2015 Baujahr und Euro 6 brauchst über DPF Off gar nicht mehr nachdenken, damit bekommst seit knapp 2 Jahren keine Abgasuntersuchung mehr und somit keinen TÜV.
Bei Euro 6 wird nicht mehr die Trübung gemessen sondern der Partikelausstoß.
Dann lass dir halt einfach noch zusätzlich zu deiner Leistungssteigerung DPF Off machen, das bieten die ja auch an.
Der muss zwingend in der Software deaktiviert werden.
Ich hab auch nicht von rauchen in deinem Szenario geschrieben, der raucht wenn er die Regeneration machen will.
Das Steuergerät erkennt quasi über den Differenzdruck ob mit dem DPF alles in Ordnung ist.
Ob er leer oder voll ist, bei entferntem DPF ist der Differenzdruck nicht mehr plausibel und er meckert weil er sich in nem Bereich befindet der nicht möglich ist.
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der macht nicht alle 1000km Zwangsregeneration, die findet viel öfter statt und du hast dadurch starken Dieseleintrag ins Motoröl und er raucht dann während der Regeneration wie sau.
Wärst nicht der erste der das probiert, das haben schon Leute vor ca 20 Jahren probiert.
Du brauchst keine völlig neue Software, man kann auch bei deiner vorhandenen Software den DPF deaktivieren.
Würdest deine Leistungssteigerung von der "namhaften Firma" dann behalten.
Welche nahmhafte Firma wäre das denn?
Es könnte auch sein das dein DPF voll ist, weil die Software nichts taugt und er einfach zu viel Ruß produziert.
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DPF musst auch ausprogrammieren lassen.
Einfach nur entfernen ist nicht.
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Normal tauscht auch keiner die Hebel.
Man verbaut einfach gleich das richtige und gut ist.
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Motorhaube auf, zum Kat hinsehen und schon siehst diese.
Kannst nicht übersehen.
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Von der Form und Befestigung sind die US gleich.
Du hast halt bei US zum Radhaus hin noch nen Ausschnitt wo so nen Rückstrahler rein kommt.
Das Loch haben die EU Stoßstangen nicht.
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Getriebeheber…
damit hebst du schon das Auto vom Auflagepunkt der Bühne und hast immer noch nicht die richtige Höhe erreicht.
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Klar.
Es hat ja auch jeder 3x 68kg Sandsack, ein Zusatzgewicht von 20kg und eine Viersäulenbühne mal gerade da.
Leute ins Auto setzen und Holzbalken oder alte Felgen unter die Reifen.
Dann kommst drunter zum anziehen.
Lass 2 Kumpel auf Fahrer und Beifahrersitz platz nehmen und dann mach das mit den Balken oder alten Felgen.
Aufs Kilo genau geht das nicht.
Falsche Einbaulage und es zerstört wie bei dir in kurzer Zeit die Lager.
Weil die immer verspannt arbeiten.
