deine Fehlerbeschreibung der Zündaussetzer sind so gut wie immer die Injektoren.
Beiträge von MuDvAyNe
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würde die Lowtec 05600F oder 05609F verbauen
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alles was anders abläuft kannst anfechten.
Gewinnst sogar zu 100%.
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Standgeräuschmessung läuft folgendermaßen ab.
So ist es in der DIN ISO 5130:2017 definiert.
Wichtig für KFZ mit 4 Rädern zur Personenbeförderung:
1. Maßgebend für die Betriebserlaubnis ist das Fahrgeräusch, und nicht das Standgeräusch. Da man das Fahrgeräusch allerdings nur sehr aufwändig messen kann, und im Regelfall ein Polizist das nicht bei einer Verkehrskontrolle machen möchte, darf als Anhaltspunkt auch das Standgeräusch herangezogen werden.
2. Als Referenzwert gilt der in den Papieren unter U1 eingetragene Wert in dB.
3. Bei der Messung müssen folgende Punkte erfüllt werden:
- Das Messmikrofon muss auf Höhe des Enrohrs (nicht aber geringer als 20cm Abstand zum Boden), in 50cm Entfernung aufgestellt werden. Der Winkel muss 45° zur Längsachse des Endrohres betragen.
4. Um das Messgerät herum darf sich weder eine Person noch andere akkustisch störende Objekte wie Sträucher, Autos, etc. befinden.
5. Zudem muss die Umgebungslautstärke mindestens 10dB unter der Referenzlautstärke (Standgeräusch, Papiere -> U1) sein.
6. Bei jedem Messversuch muss die Motordrehzahlt konstant auf einem Wert gehalten werden. Dieser Wert ermittelt sich aus der Drehzahl bei dem die maximale Leistung des Fahrzeugs (laut Papieren) anliegt. Diese Drehzahl nennen wir S.
-> falls: S < 5000upm ist, dann ist die Zieldrehzahl: 75% von S
-> falls: 5000 < S < 7500 upm, dann ist die Zieldrehzahl: 3750upm (ja, konstanter Wert!)
-> falls S > 7500, dann ist die Zieldrehzahl: 50% von S
(es gilt nicht die unter U2 eingetragene Drehzahl)
Nach halten der Drehzahl für mindestens 2s muss das Gaspedal abrupt losgelassen werden. Bei der Messung gilt der Höchstwert in dB in der Zeit zwischen halten der Drehzahl bis zur Ruhe Drehzahl.
7. Es muss solange gemessen werden bis es 3 Messungen gibt, bei denen die Abweichung zwischen jeder Messung nicht mehr als 2dB beträgt.
8. Hat man dann mindestens 3 Messwerte, so sind diese bis auf ganze dB zu runden. Danach wird der arithmetische Mittelwert gebildet. Also ganz einfach: (Messwert1 + Messwert2 + Messwert3)/3 = Standgeräusch
9. Die DIN Norm sagt, dass eine Abweichung vom Referenzwert von weniger als 5dB als nicht signifikant gilt. Mit anderen Worten, auf das Endergebnis kommt +5dB für etwaige Messungenauigkeiten, liegt man dann noch drüber wird im Regelfall das Fahrzeug eingezogen.
10. Dabei völlig egal ist, ob die Abgasanlage eingetragen oder sogar Original ist .. zu laut ist zu laut, und damit würde die Betriebserlaubnis erlöschen. -
wo hängt das Ende des Schlauch dran?
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das was du meinst ist kein digitales Scheckheft, ist einfach nur die Serviceübersicht wann was fällig ist.
digitales gibts im e9x nicht.
Nein dein Fahrzeug darfst du nicht als Scheckheftgepflegt verkaufen.
Du kannst dem Käufer aber gerne deine Übersicht oder die Rechnungen der Teile zeigen.
Wenn man Rechnungen über die Teile hat, sind die meist schon zufrieden.
Mit der Übersicht alleine nicht, da kann jeder ja was zusammenschreiben.
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Ich will die schlichtweg tauschen bevor die kaputt geht und ich den ganzen Rest mit wechseln darf - dazu kommt aber auch, dass ich das Problem habe, dass der Motor leicht unrund läuft direkt nach dem Starten bis er wärmer ist und ich im Grunde nur noch Sensoren und Hochdruckpumpe übrige habe zum auswechseln, da alle anderen relevanten Komponenten schon ausgewechselt wurden.
Verkokung kontrolliert?
hängendes AGR kontrolliert?
HDP funktioniert oder funktioniert nicht.
Einfach Soll/Ist Raildruck ansehen, wenn dieser passt dann ist sie i.O.
Dieselfilter auch mal tauschen.
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die wenigsten codieren es.
Die Codierung gehört ja auch nicht zur 370er Anlage sondern zur PP Anlage des e9x.
Das Pedalgefühl wird leicht besser mit Codierung, ist aber überhaupt kein muss.
Auch wenn es nicht für dein Fahrzeug vorgesehen ist, kann man vieles codieren.
Nur der BMW Händler kann es nicht.
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Funktioniert auch super wenn nur vorne verbaut.
Eintragung geht auch.
BKV hat mit Codierung nichts zu tun, ist nen mechanisches Bauteil.
DSC meinst du, kann man aber selbst dort codieren.
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letzte Generation