Beiträge von MuDvAyNe

Kommt auch von der KGE das Öl im Ansaugtrakt.

Die schafft es auch nicht 100% abzuscheiden.

Kommt immer auf die Menge an die man dort findet.

Ein bisschen ist völlig normal.

Zitat von zazu90

Jungs

Macht es sinn bei einen gechipten Diesel Premiundiesel zu fahren oder Cetanbooster in den Tank zu kippen. Hab leider mit der SuFu nichts gefunden.

Tanke B0 oder HVO100.

Beides billiger als Premium Diesel und besser als normaler Diesel.

Es reicht aber auch der ganz normale B7 Diesel völlig aus.

Die Cetanbooster kannst dir komplett sparen, rausgeworfenes Geld beim Diesel.

Zitat von 320dsilver

Kann sinnvoll sein, aber du wirst keine Mehrleistung dadurch bekommen. Durch die höhere Cetanzahl ist der diesel Zündwilliger. D.h. dein Kraftstoff wird sauberer Verbrannt und du hast nicht nur ein ruhigeren Motorlauf, sondern auch weniger Rußbildung und somit weniger DPF Belastung. Des Weiteren werden durch die Additive im Premiumdiesel die Injektoren schön sauber gehalten, was den ruhigeren Motorlauf auch zu gute kommt.

Der Vorteil liegt hier aufjedenfall in der Laufkultur und wir wissen Vibrationen sind nie gut. Umso weniger Vibration dein Motor desto schonender ist das für dein Motor auf lange Sicht

Die höhere Cetanzahl bringt dir nicht so viel, da der Einspritzzeitpunkt nicht dafür optimiert ist.

Deswegen verpufft hier einfach der meiste Mehrwert im nichts.

Laufkultur und Rußbildung macht hauptsächlich der Bio Anteil, fehlt dieser wird beides besser.

Und genau diese Arbeit kannst du nur anhand deines Empfinden beurteilen.

Was halt im schlimmsten Fall zu 100% falsch sein kann und dich täuschen.

Über seine Arbeit hab ich auch nichts gesagt, die passt ja.

Dann brauchst du keine Mulf nachrüsten.

Die Combox kann alles und noch mehr was ne Mulf kann.

Gibt die Kombination von Mulf und Combox auch nicht.

Gibt eigentlich nur folgende 4 Kombinationen.

TCU

TCU + Mulf

Mulf

Combox

Ob eine Combox verbaut ist oder nicht kommt auf deine Ausstattung an.

Combox sitzt auch hinten im Kofferraum an der gleichen Stelle wie Mulf und TCU.

Mit Bluetooth Telefonie hat das erstmal nichts zu tun.

Du könntest auch nur ne TCU haben.

Mulf ist für PDC irrelevant.

Das ist nen eigenes Steuergerät für PDC.

Anstatt Mulf würde ich gleich ne Combox verbauen.

Die kann das gleiche + zusätzlich kannst du Musik per BT streamen.

Aufwand ist der gleiche.

Tauschen musst nur Bildschirm und Rechner.

Rest ist alles gleich.

Musst dann aber beides mittels passenden FSC freischalten oder nen Can Filter verbauen.

Nox Kat ist ja das kleinere Problem, kann man mit günstigen Mitteln beheben.

Was rein haut sind die Injektoren und die HDP.

Zylinderkopfdichtung kann dir auch Abgase ins Kühlwasser drücken.

Ist nicht immer Kühlwasserverlust oder Öl.

Auch dein AGR Kühler kann es sein, das AGR Ventil sitzt ja beim M57 nach dem AGR Kühler, so lange du keine Platte am Krümmer verbaut hast sind in diesem Abgase drin.

Teste einfach mal dein Kühlwasser auf Abgase, dann weiß man wo man weiter suchen kann.

Zitat von zazu90

Hab heute alle geliefert und Perfekt BMW Tool aufn Laptop gezogen bekomme, dann aber die Meldung auf dem Bildschirm(siehe Foto). Edibias ist 7.3.0 Version laut Tool32 und Icom verwende ich nicht. Woran kanns liegen?

Wahrscheinlich nicht komplett eingerichtet.

Alles nochmal von vorne durchgehen.

Wie das geht findest im Netz, ich geb dazu keine Hilfe mehr.