Sicherungen Checken.
Mulf oder Combox wird nen Problem haben.
Beiträge von MuDvAyNe
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Die Indexnummer konnte ich nicht rausfinden, aber 2013-2014 wurden die rundum erneuert, falls jemand weiß in welchem Zeitraum welche Injektoren eingebaut wurden. Der Gesamtzustand ist aber sehr gut, auch Bremsscheiben und -beläge rundum neu, musste den mitnehmen, gehört jetzt mir
Verkäufer ist auch BMW Fan, verkauft nur weil er jetzt ein Firmenwagen bekommt, seine Frau fährt ein E93 Cabrio.Index steht gleich nach der Teilenummer auf dem Injektor.
Hast du Belege das die überhaupt neu kamen?
Ohne Belege glaubt man sowas nicht.
Wenn sie wirklich 2013-2014 neu kamen dann sollten es schon Index 11 sein.
Könnte aber dann sein das sie bald wieder fällig sind.
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Sonst halt die von bmw, mit denen hab ich auch nur gute Erfahrungen gemacht bisher. Sind natürlich schon teuer, andererseits sind es absolut gesehen 20-30€ und man hat Ruhe. Tauscht man ja auch nicht soo oft aus
hier musst aufpassen.
Die Dinger haben bei BMW teils übel im Preis angezogen.
Die fürn F11 kosten jetzt fast das doppelte als vorher.
Nicht das es fürn e9x auch so ist.
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wird Verkokung sein, einmal ASB und Einlasskanäle sauber machen und schon sollte das Problem weg sein.
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Das cic geht aber direkt an, wenn es Spannung (also Dauer- und Zündungsplus) hat, richtig? Da bedarf es keinem Steuersignal über den Bus oder so?
CIC Rechner fährt schon hoch wenn du nur das Auto aufsperrst.
Nach dem Schlüssel einstecken geht dann das Display erst an.
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4 Zylinder braucht das auch nicht.
Bei dem kannst immer den Tempomat nachrüsten.
Der feine Unterschied liegt zwischen 4 und 6 Zylinder.
Hier sind die Anforderungen anders wegen der Bremsfunktion des Tempomat.
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BimmerLink hat auch einen Service-Zähler eingebaut. Nicht dass der garantiert stimmen würde, aber immerhin etwas.
das ist nur eine Abfrage, kann Is*a genau so.
Wird dir sogar beim Servicereset damit angezeigt der Counter.
Alles was ab Werk ist, ist auf Counter 1
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Wenn er BMW Scheckheft hat, kannst es ja anhand der Historie sehen.
Steht ja in der Historie am Server und auch im Papier Scheckheft.
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Hast du nen IBS?
Ohne Navi oder Standheizung hast meist nämlich keinen.
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Dein LLK Umbau ist auch nicht legal und ohne PPK auch nicht eintragungsfähig.
Von dem Aspekt her ist es völlig egal was du verbaust.
Es gibt auch silbern gepulverte Upgrade LLK.
Die fallen dann auch nicht auf.
Wahrscheinlich reicht das eine Rohr für den 6 Zylinder LLK.
Würde aber wenn es so einer werden soll den 35er nehmen.
Ob 35i oder 35d ist egal.
35er ist der größte in Original Optik den du verbauen kannst.
Kumpel hat leider seinen 320d 177Ps mit PPK nicht mehr.
Dann hätte ich schnell den Durchmesser messen können.
