dann kauf lieber ein neues Ventil.
Hast dann bestimmt auch nichts dafür zu Hause das du das bewerkstelligen kannst.
Beiträge von MuDvAyNe
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du kannst das Ventil auch einfach mal selber bestromen und schauen ob die Klappe zu geht wenn das Auto im Stand läuft.
Hast dann quasi ne manuelle Schaltung.
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Wenn sie sich bewegt ist ja alles in Ordnung.
Um das Verhalten zu beeinflussen wann sie offen oder geschlossen ist, musst das Motorsteuergerät anpassen.
Wenn das keiner gemacht hat, dann funktioniert sie so wie es soll.
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kann man einzeln tauschen.
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probier mal die Klappe per Hand zu schließen, evtl ist sie einfach nur fest gegammelt.
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HDP passt ja, hast geschrieben.
HDP wirkt sich eigentlich meist aus das er schlecht startet und bei voller Leistungsabrufung in den Notlauf geht weil der Hochdruck nicht gehalten werden kann.
Einfach das machen was ich geschrieben hab, da werden mehrere Bauteile nacheinander getestet.
Sind aber so gut wie immer die Injektoren.
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dann dem jenigen mit der Software sagen.
Der sollte die Funktion dann finden.
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Injektoren.
Kannst mit deinem genannten Programm mal die Aussetzererkennung starten.
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Der kann zu laut geworden sein. In der Realität aber für mich noch nie ein Problem gewesen und ich hab den seit 2015 drunter. Der Rand der Legalität ist auch kein illegaler Bereich, falls damit gemeint ist dass man mit einem modifizierten Kfz unterwegs ist. In Zeiten von Hyundai i30N die legal ab Werk mit 100+ dB die Welt beknallen ist mein Auto vergleichsweise lächerlich leise, und wenn man nicht wie der letzte Asi fährt dann juckt das sowieso keinen von der Rennleitung.
Würde niemals mehr als 700-800 Euro dafür bezahlen, so toll ist das jetzt auch nicht. Kannst dir auch einen Diesel 30d ESD drunterklatschen, klingt genauso.
Sind nicht für alle gleich, gibt einen für e92/e93 und einen für e90/e91.
i30N wurde mittlerweile leiser gemacht.
So laut durften nur die ersten Baujahre sein.
PP ESD sind halt zu 98% alle mittlerweile ausgebrannt und zu laut.
Ist halt alles altes Zeug, genau wie die Autos mittlerweile.
Es kommt immer drauf an wo und wie man damit rumfährt.
Bei mir hier ist das auch alles kein Thema, da gibt es aber ganz andere Gegenden.
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Was muß man den ungefair noch für einen M-Performance Endschalldämpfer gebraucht ausgeben, bzw. wo liegen die preislich ?
Der wird ja schon ewig nicht mehr gebaut.
Wäre für meinen VFL 325i Bj. 2006
4 stellig und dann auch noch am Rande der Legalität unterwegs.
