Den Konus der Köpfe schmiert man nicht ein.
Das Gewinde von den Spurstangen kannst mit Keramikpaste einschmieren.
Dann bleibt die gangbar.
Neue Lambdasonden haben eigentlich schon was am Gewinde drauf.
Beiträge von MuDvAyNe
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Lass doch deinen originalen umschweißen, hört sich dann genauso an.
Genau.
Ist billiger und quasi genau so legal wie nen Originaler PP ESD
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Müssen nach Tieferlegung einfach neu eingestellt werden und fertig
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Waren dann ganz normal zu fahren.
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ist die Leitung für den Kupplungszylinder.
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kannst auch nen Fake kaufen, die Originalen sind genau so zu laut bei ner Kontrolle.
Die Dinger sind alle frei gebrannt mittlerweile.
Ist selbst mit dem Originalen ne Grauzone er Legalität und es kommt drauf an welchen Beamten du erwischt.
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hatte ich mal mit Hankook V12.
Die waren laut DOT aber gerade mal 1 oder 2 Wochen alt.
Fuhr sich die ersten 2000-3000km total kacke.
Wie wenn die Fahrbahn schmierig wäre.
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Ja das kann davon kommen. Nimm aber auch mal die Motorabdeckung runter und schau, ob die Injektoren noch dicht sind. Das ist auch eine Stelle, an der Abgas austreten kann, wenn die Kupferdichtringe durchgebrannt sind.
Das würdest sofort hören wenn er läuft und er würde auch alles voll sauen.
Das läuft dann runter.
Er soll lieber auch mal sein Flexrohr anschauen
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Abgasdruck im Krümmer wird da gemessen.
Wenn du Glück hast reicht ne neue Schraube mit Dichtungen aus, wenn du Pech hast brauchst nen neuen Krümmer.
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die wird immer gleich angeschlossen, wenn du das System einmal verstanden hast kannst die überall anschließen.
