Meine Vermutung stimmt, der ist einfach nur schlecht zusammen geflickt.
Hier die Auktion von dem Wagen.
""
Meine Vermutung stimmt, der ist einfach nur schlecht zusammen geflickt.
Hier die Auktion von dem Wagen.
Da hat dir jemand die Kabel rausgezogen.
Erkennt man schön weil die Stopfen Löcher haben, die wären sonst geschlossen wenn’s ab Werk so gewesen wäre.
Wahrscheinlich billig zusammen geflickter Unfaller.
und keine Zettelwirtschaft noch zusätzlich.
meine sind auch alle errechnet, gibt ja App daür, da heb ich keinen Tankbeleg auf.
dann hau mal paar Daten zu den Autos raus, das macht sehr viel aus.
1:1 Vergleichen kannst hier nie.
Gewicht
Reifengröße
Getriebe
Ich weiß das der Motor im knapp 1900kg schweren F11 Automatik mit 5,8l ohne Eco Pro Modus gefahren werden kann.
Ganz normal im Alltag mit einfach 20km Arbeitsweg und auch Kurzstrecke zum einkaufen.
Auto ist komplett Serie ohne jegliche Veränderung zur Auslieferung.
Für das Fahrzeuggewicht ist das völlig in Ordnung.
F31 318d B47 Automatik hab ich 3 Monate als Leihauto gefahren.
War sehr mager ausgestattet und verbrauchte 4,4 - 4,6l.
Und das bei nem Arbeitsweg von einfach 6km.
Naja, nicht sparsamer, als ein N47 20d
das ist immer deine Meinung, mit deinen völlig unrealistischen Verbräuchen ![]()
Guter sparsamer Motor ![]()
Oder der hatte ein hid kit, keine Ahnung Amerika darf man alles
Das ändert nichts an der immer verbauten LWR.
Egal ob manuell oder automatisch, eins von beiden ist immer verbaut.
sehr komisch das die Kabel fehlen, das kann eigentlich nicht sein.
Die haben LWR ab Werk, die wurden ohne gar nicht ausgelifert egal für welches Land die bestimmt waren.
Egal ob Halogen oder Xenon.
Hat der evtl irgendwelche Zubehörscheinwerfer verbaut?
KGE Membran wechseln und den Schlauch ersetzen.
Den Rest brauchst nicht ersetzen.
Einfach noch den Schlauch abnehmen und schauen ob kleine Teile drin liegen.
Die saugt sonst der Lader an wenn er es noch nicht getan hat