Beiträge von MuDvAyNe

Turbolader Tausch ist mehr Aufwand als LLK ausbauen.

BMW ist kein VAG wo der LLK kacke verbaut ist.

Bis zur Ansaugbrücke kommt da meistens nichts.

Der Ladeluftkühler fängt schon das meiste auf.

Zitat von Apple9540

Danke für deine Antwort, ich fahre es solange bis der defekt spürbar ist

Have fun

Aber dann nicht jammern, wenn’s noch mehr im Geldbeutel brennt als jetzt.

Sind dann noch mehr arbeiten und benötigte Teile die du dann brauchst.

Dein Lader ist definitiv tot aufgrund Fremdkörper Kontakt.

Musst vorher schon noch was anderes machen um ein frm3 Max Brose im VfL codieren zu können.

Mehr kann ich hier nicht schreiben

Domlager lässt man nur Uniball eintragen, alles andere verbaut man einfach nur.

Schütteln beim ausmachen kommt von einer nicht funktionierenden Drosselklappe.

Diese nutzt er beim abstellen das es nicht schüttelt.

Ok. Dann SmartRepair

Dann hast du das noch nie gemacht.

Würdest erstaunt sein was man da holen kann

Probier mal mit 2000er Nassschleifpapier und dann polieren, da kann man noch was holen.

Leere man Datei über das neue Steuergerät jagen und schon läuft es.

Damit findest garantiert über Google wie es geht.