Schlüsselnummer ist doch egal.
es kommt drauf an wann der gebaut ist.
ab ca 03/2007 wurde das frm 2 verbaut.
wenn er früher gebaut ist, kannst ja für paar Euro nen gebrauchtes frm2 kaufen und verbauen
Beiträge von MuDvAyNe
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Mit Kraft oder mit nem schmalen flachen Schraubendreher der nicht kantig ist zwischen Schlauch und Nippel fahren.
Die Schläuche sind meistens wegen der Wärme gut festgeklebt am Nippel. -
Die Händler verlangen Unsummen für das Aufspielen von XHP...hol dir das passende Kabel/Adapter und spiel es selbst auf...ist kein Act und du kannst es jederzeit wieder ändern, upgraden und entfernen.
beim Händler bist günstiger als wenn du dir die ganze Hardware selber kaufst.
xHP kostet Lizenz und Mappack für Privat schon ca 220€.
Die Gewinnmarge ist da nicht hoch für den Händler wenn er auch 220€ vom Endkunden verlangt.
Da hast schon draufgezahlt wenn du wegen Anpassungswünschen des Kunden noch 2x flashen musst.
Die Marge ist echt nen Witz.
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Beim Aufspielen von XHP werden die Adaptionswerte auch gelöscht...von daher würde man zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.
nein werden sie nicht.
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So also das fahrzeug ist ein 05/07
gebaut oder Erstzulassung?
Wenn gebaut, dann hast normal das FRM 2 verbaut wo man es codieren kann.
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dichtungen erneuert, spülung denke ich nicht, steht zumindest nicht auf der rechnung
1x Dichtbrille und 4x Dichthülse erneuert?
Das ist mit den Dichtungen gemeint.
Machen die wenigsten, hierzu muss nämlich die Mechatronik ausgebaut werden.
Ist kein Hexenwerk, trauen sich viele aber nicht dran.
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Ansonsten wurde der auf langer Strecke gefahren und dabei noch gereinigt bzw. freigefahren. Mir ist dabei aufgefallen, dass er bei Geschwindigkeit von über 180 km/h erst richtig freibrennt, obwohl Kühlmittel 90-93 grad hat
wie kommst du zu der Aussage mit den 180kmh?
Wie hast das festgestellt?
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ich hab nur 2 autos.
zudem is flottentarif nich gleich flottentarif. viele sind da ne mogelpackung. ich hab etliche flotten die ich beruflich betreue... von handwerksflotten bis hin zu fahrschul-lkws etc
am besten ist immer der "stückprämientarif" ohne SFR etc, machen aber nicht mehr viele Versicherer
spare auf 5 Autos dadurch 1500€ im Jahr Versicherung gegenüber normal versichern
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ich hab Mitarbeiterrabatt bei der vhv bekommen
Arbeite halt viel mit denen zusammen
ich nutze Flottentarif
Es sind zu viele Fahrzeuge angemeldet
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Und bei meiner wurde erhöht obwohl generell weniger gefahren wird und sich die SF ebenfalls erhöht hat.
So kann es manchmal gehen.wahrscheinlich Typklasse oder Regionalklasse gestiegen.
Bei meinem F11 ist es die Regionalklasse was gestiegen ist.
