Beiträge von MuDvAyNe

Zitat von Philipp318i

Aber klappt die Ansteuerung der Angel-Eyes auch P&P wenn man auf LCI Scheinwerfer umbaut?

So oder so finde ich dass LCI Scheinwerfer mit Braue am vFL bescheuert aussehen. Die Depos sehen aber auch nicht besser aus.

P&P alles.

Zitat von BimmerBen

Das weiß ich halt nicht, habe öfter gelesen das du oft das Fußraum Modul und Ähnliches tauschen musst, deswegen die aftermarket Option. Finde die braue bei den auch sehr hässlich, deshalb die Depo.

musst du nur machen wenn du Front und Heck auf LCI umbaust.

Eins von beiden geht immer.

Hab ich vor über 10 Jahren schon gemacht.

Die LCI bleiben wenigstens Dicht, im gegensatz zu den Depo.

ja passen 1:1

Die Schweinwerfer haben immer die gleiche Form.

Rückleuchten wurde beim LCI die innere geändert, die äußere wurde auch nicht in der Form geändert.

verbau einfach LCI Halogen Scheinwerfer.

Qualitativ besser und auch optisch besser als die Depo.

Zitat von chris.n47

Wenn man nicht Alle tauscht ist es wichtig dass weiterhin Alle den selben i-Stand haben. sonst gehen die Anderen der Reihe nach kaputt. Also wieder Index 11

da ist nichts mit i-Stand, hat mit Software nichts zu tun.

Das ist einfach ein Index, quasi ne Revision falls dir das mehr sagt.

Gehen auch nicht der Reihe nach kaputt.

Man darf auch mischen, ist aber nur bedingt möglich.

Alles unter Index 10 kannst mischen und dann nur Index 10 und 11.

Wenn man neue kauft, bekommt man seit über 10 Jahren eh nur noch Index 11.

Zitat von Julian1122

Bericht Nr. 1

Hohlschraube beim lösen abgerissen..

Ich glaube ich fahre Bahn

Hab ich dir vorher geschrieben

Keine Ahnung.

Mit richtiger Software steht das in Klartext da.

Deswegen nutze ich so Zeug wie du nicht.

Zitat von odie

Macht das Steuergerät das dann auch mit da einfach das 30i Kennfeld auf zu spielen

ich hatte bei meinem N53 Ja eine Ähnliche Idee - Sauganlage umbauen 330i Kennfeld drauf und Happy sein

Leider geht das wie ich mir sagen lassen habe nicht, da im Steuergerät Sicherheitssperren verbaut sind die es net zulassen einfach das 330i Kennfeld auf zu spielen weil er nicht vergessen will das er ein 325i ist.

Powerclass musst zusätzlich noch ändern, dann geht das.

Alternativ ist halt Kennfeld vom 325i tunen.

Original 30k Kennfeld geht nur mit Powerclass ändern.

25i und 30i sind eh zu 90% gleich in den Kennfeldern.

Drosselung ist hauptsächlich über Powerclass.

Zitat von Julian1122

Ja den Drucksensor habe ich bereits getauscht. Verbaut habe ich einen neuen Typ METZGER 0906185 – Sensor. Das gummischläuchlein habe ich auch auf Undichtigkeit geprüfte.

Originalsensor kaufen.

Alle anderen funktionieren zu 75% nicht.

Der im Krümmer geht meist bescheiden raus.

Bestell auch ne neue Hohlschraube und die Dichtringe gleich mit.

Kommt drauf an wie gut sich die Werkstatt mit n53 auskennt.

Die meisten finden die Fehler nicht mal und tauschen wild Teile.

Zitat von Mk66

Hallo,

evtl falsches Forum aber ich versuche es trotzdem: Im ersten 1er gab es den N52B30 mit 3 Litern Hubraum als 25i (218 PS) und als 30i (258 PS, 265PS). Kann man aus dem 25i ohne mechanische Umbauten nur mit Kennfeld nennenswert mehr Leistung und vor allem Drehmoment holen, oder wird das eher nix? Ich glaube die Ansaugbrücke ist unterschiedlich und evt. weitere Bauteile.

Gruß

Marcus

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Ja sollte gehen.

Der Motor inkl. ASB ist gleich zum 30i 258ps 310nm.

Wären dann 40ps und 40nm mehr wenn er nicht nach unten streut.

Erfahrung nach streut der nach unten.