Beiträge von MuDvAyNe

ja genau so.

Mess doch einfach deinen Originalen Kat

Kat entfernen ohne Softwareanpassung geht ohnehin nicht.

Deine Nachkatsonden meckern dann.

Klar geht Sportkat, einfach nur einen passender Größe suchen und einschweißen.

Guten 200 Zeller nehmen.

Dieser hält auch länger die deaktivierte Schubabschaltung aus.

dann hast du was falsch eingebaut oder nen Produktionsfehler.

Dämpfer steckt bis Anschlag im Achsschenkel?

Bei vorne 0mm Restgewinde hast du keinerlei Vorspannung an der Feder.

geh halt mit den Teilenummern was du rausgesucht hast zu nem BMW Händler bei dir in der Nähe.

Wenn du Online willst, Leebmann verschickt normal auch nach Österreich.

bei den meisten billig Ladern ist die VTG nicht neu kalibiert, deswegen machen die Dinger Probleme.

Denen fehlt die Maschine dazu um das überhaupt machen zu können.

Kannst auch deinen Lader mal auf Spiel kontrollieren.

BT Antenne nachrüsten, codieren und schon sollte BT Streaming funktionieren.

Wenn du FSE auch willst musst du nen Mikro noch nachrüsten.

man kann auch mit viel Gas immer bis 2200rpm beschleunigen

Dann dreht der Lader höher als mit kleinerer Gasstellung.

Die Drehzahl ist deswegen relativ nichts aussagend

Rest passt alles.

wie kommst darauf?

Macht er schon irgendwelche Anzeichen?

Die N57 Lader halten schon was aus.

145tkm ist da nicht viel für den.

meistens halten die das 2 oder 2,5 fache an km aus.

Immer schön warm und kalt fahren und regelmäßig Ölwechsel machen und nicht nach Longlife Plan.

richtig, Gas nicht ganz durchdrücken.

Dann ist alles i.O.

Ist halt auffällig im Straßenverkehr.

Ein BMW mit DPF Rußt nicht.

Deswegen ist es Recht leicht ersichtbar das was manipuliert wurde.