einstellen kannst du am Lambdawert nichts, das regelt das Motorsteuergerät selber.
Beiträge von MuDvAyNe
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Wenn es drin ist N52, den B30 bevorzugt, aber da wird's im Vergleich teuer und mit LCI auch schwer bis unmöglich (kenne den genauen Zeitraum vom Wechsel nicht)
wird nicht schwer, sondern sogar unmöglich.
Der N52 wurde 09/2007 gegen N53 ersetzt.
Also schon ein Jahr vor dem LCI.
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Bedenke wenn du auf LCI umbauen willst, das du Motorhaube und Nieren auch vom LCI brauchst.
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also ich hatte selber den M47 320d.. fast 10 jahre. und wenn du den nicht sportlich "getreten" hast dann war da untenrum nicht viel....
kann mir nicht vorstellen das der wie ein 330i gehen soll... außer eben man fährt ihn am limit (was ich oft tat)
der größte vorteil am M47 war sein geringer verbrauch. das merk ich jetzt beim 330d besonders.. der säuft wien loch im vergleich.
Die N52 und N53 sind quasi untenrum tot, der 320d 184 ps kann hier ohne Anstrengung mithalten.
Bei höherer Geschwindigkeit kommt der Benziner halt dann besser voran.
Ich sag mal so bis 80-100km/h kann der 320d 184ps mithalten oder ist geringfügig schneller.
Mit Optimierung schauts dann nochmal anders aus.
Der M47 ist träger gegenüber dem N47.
ich hab da nicht viel unterschied gehabt.
e90 320d M47 Handschalter mit 5,8l
e90 325d N57 Automatik mit 6,4-6,7l
War bei mir jetzt kein großer Sprung.
Selbst mein F11 530d Automatik xDrive nimmt sich im Schnitt auf 55tkm gerechnet nur 7,4l
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mal ne andere Frage.
Injektoren hast du die IMA Codes aber schon eingetragen?
Welche Zündkerzen hast verbaut?
NGK ZKBR7A-HTU gehören da nämlich rein.
Zündspulen kann ich dir Delphi GN10476-12B1 empfehlen.
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Alles klar, danke! Ich meine bei mir macht er es jedesmal.
wenn du sehr lange den Hebel ziehst macht er es normal jedes mal.
Ansonst nicht.
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weiß nicht, schau dir den Eingangsflansch an
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mechanisch an die Achse passen quasi alle aus e9x und e8x Modellen.
Unterschiede bestehen im Eingangsflansch und bei den Antriebswellen.
Kann man aber alles passend machen.
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Späne wenn drin sind, würdest es ohne Öl ablassen schon hören.
Da wäre der Motor Geschichte. -
Das Telefonmenü muss ja auch codiert werden!
mit dem eingespeisten Teil wird dir das aber nichts bringen.
