ich hab schon mehrere Turbolader und Rumpfgruppen bei Turboservice24 gekauft.
Noch nichts reklamieren müssen.
Ein M47 Lader war auch schon dabei, läuft seit knapp 2 Jahren jetzt ohne Probleme.
Beiträge von MuDvAyNe
-
-
kurze Frage zum xDelete.
Entkoppelt mir das die komplette VA, so dass das VTG "frei" läuft ?
ja, die Kupplung im inneren des VTG wird komplett geöffnet.
Die einzige leichte Kraftübertragung was stattfindet, passiert durch das Öl zwischen den Kupplungen.
Das ist so wenig das man per Hand stoppen kann, den Fall hast auch nur wenn du auf der Hebebühne das Auto fahren lässt. -
Gibt ja XDelete.
oder so
-
einfach alle 60-80tkm das Verteilergetriebeöl wechseln dann hält das auch.
Wenn möglich auch auf Mischbereifung verzichten.
Wenn du beides beachtest laufen die eigentlich problemlos. -
Habe auch vor den Evo3 in meinem n57 30d zu verbauen..da ich den TTH400 schon bei Seite habe. Mir wurde gesagt, dass mit 400ps Leistung der EVO1 nicht ausreicht.
Habe ich das richtig verstanden, dass die Schläuche vom EVO3 Kit dann passen ?
Muss ich nix anderes dazu Bestellen ?Was meint Ihr eigentlich zum Phönix im Vergleich zu EVO 3 ?
bis 400ps reicht der Evo 1 gerade noch so.
bei 420 bis 430ps wirds dann schon warm.
Da hast dann schnell mal gut 70° Ladelufttemperatur.
Ich werde berichten wenn der Evo 3 da ist, bestellt ist er schon mal.
Hoffe das er evtl. diese Woche noch kommt.
Ich hätte demnächst nen TTH450 abzugeben falls du noch was größeres verbauen willst
Was ist der Phönix?
Hast nen Link dazu? -
kannst auch einfach die Stecker aller Injektoren abziehen.
Dann wird auch kein Benzin eingespritzt. -
Da siehst du mal was ein M57 wegsteckt.
nicht nur die M57 schaffen das
-
Sorry für die miese Qualität aber wie gesagt mein Handy war da etwas demoliert
Die Schei... Bilder von der Verrohung sind überhaupt nix geworden, sorryalso ging das mit den mitgelieferten Anbauteilen am N57 zu verbauen?
Dann bestelle ich das Ding nämlich einfach mal -
Der 335d llk passt plug and Play in 330d/325d mit n57. Also sollte es beim Einbau des evo3 auch keinen Unterschied machen.
der LLK ansich schon, 35d ist aber bei der Ladeluftverrohrung anders.
Mir gehts drum ob man aus den mitgelieferten Schläuchen was passendes bauen kann oder ob man zusätzlich was mit bestellen muss.
Der Evo 3 hat die Serienmäßige Befestigung der Schläuche nicht mehr.
Da ist nichts mehr mit einklipsen und fertig. -
ohne Kit hab ich den gar nicht gesehen.
Nur für 35i und 35d.
Wollte das 35d Kit bestellen.
Also funktionieren die Schläuche vom 35d Kit auch beim N57?
Hast du evtl. paar Bilder wie du das mit den Schläuchen gemacht hast?
Frontmaske anpassen weiß ich schon, da muss wirklich einiges raus.
