E92 320i rote Ölleuchte bei warmen Motor

Was sagte der FS?

ich tippe das du Abrieb der Spannschienen und Gleitschienen im Ölsieb hast.
Wurde denn die Steuerkette damals nicht mit kontrolliert?
Hätte sich angeboten bei dem Aufwand was betrieben wurde.

Wenn die Ölpumpe erneuert wurde, wäre es ja aufgefallen wenn Bruchstücke im Sieb gehangen hätten.

Es kann passieren das sich der Ölkanal zwischen Pumpe/ Regelventil/ Ölfiltergehäuse zusetzt. Beim Tausch des Regelventils sollte diese eigentlich durchgeblasen werden mit Druckluft

Wenn die Ölpumpe erneuert wurde, wäre es ja aufgefallen wenn Bruchstücke im Sieb gehangen hätten.

Es kann passieren das sich der Ölkanal zwischen Pumpe/ Regelventil/ Ölfiltergehäuse zusetzt. Beim Tausch des Regelventils sollte diese eigentlich durchgeblasen werden mit Druckluft

Zitat von Panik45

Wenn die Ölpumpe erneuert wurde, wäre es ja aufgefallen wenn Bruchstücke im Sieb gehangen hätten.

Es kann passieren das sich der Ölkanal zwischen Pumpe/ Regelventil/ Ölfiltergehäuse zusetzt. Beim Tausch des Regelventils sollte diese eigentlich durchgeblasen werden mit Druckluft

Das wurde alles vor 30tkm erneuert, deswegen mein Post mit den Stücken die das Sieb verstopfen.
Kann ja später erst passiert sein.

Da hast du recht