du holst mit anderem Öl nichts raus, das Getriebe ist einfach Müll.
Kannst dir komplett sparen die Arbeit.
Auf Schalter umbauen ist viel aufwendiger und kostet mindestens das gleiche.
Du brauchst Getriebe, ZMS, Kupplung, Kardanwelle, Pedalerie, alle Leitungen für die Kupplungsbetätigung, Ganghebel, Programmierung auf Schalter,....
Beim Umbau auf 6hp kann laut ETK sogar deine Kardanwelle bleiben.
Wäre quasi dann nur Getriebe inkl. Wandler tauschen und dann schauen was der N52 mit dem 6hp macht.
Persönlich hab ich mit dem Umbau keine Erfahrung.