Genau aus dem Grund rentiert sich die Anschaffung des XA nicht.
Da stellst einmal am Anfang leicht rum und dann fasst es nie mehr an.
Beiträge von MuDvAyNe
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Komfort ist super
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wo ist der Unterschied zum AP? Das soll ja lt. Forum auch ein KW V1 sein oder?
ähnliche Abstimmung ja, aber Komponenten billiger.
Das ST X ist halt wirklich nen V1.
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Kann ich bestätigen. Das ist quasi ein KW in günstiger
ja nen KW V1 in Stahl anstatt Edelstahl.
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HVO100 gibt es bei mir hier im Umkreis von 40km nur eine Tankstelle.
Die will aber 25 Cent mehr, das ist mir zu teuer zum tanken.
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Hallo zusammen,
Habe einen 335d E91 mit Vogtland Federn (40 25) und den originalen M Dämpfern.Diese Kombi ist für mich leider unfahrbar. Die Härte an sich ist i.o., das Auto federt aber extrem nach, v.a. bei langen Bodenwellen auf der AB ist es echt übel.
Da die Dämpfer schon 230k km runter haben würde ich gleich ein neues Fahrwerk einbauen.
Aktuell im Auge habe ich das AP und das ST X Gewindefahrwerk - wie unterscheiden sich diese beiden Fahrwerke und wie sieht es da mit Langstrecken Tauglichkeit und Komfort aus?Habe leider nicht allzu viele aktuelle Threads zu diesem Thema gefunden, früher wurde das AP ja als P/L Sieger angepriesen - ist das immer noch so?
Oder was wäre denn sonst unter 1000€ für mich zu empfehlen? Sportfahrwerke wie HR Cup Kit oder Bilstein b12 Pro kit?
Gruß
Saschadeine Dämpfer sind einfach nur durch, dann hast genau das Symptom.
Ich kann sagen das das ST X wirklich Top ist.
Kenn ich in mehreren Autos.
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Agrar Tankstellen.
Musst im Internet schauen wo das bei dir in der Nähe ist.
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oder B0 Diesel für 7 Cent mehr tanken.
So mach ichs z.B.
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Werksangabe sind 8,1s für den 177Ps.
Je nach Ausstattung und fahrerischen können ist alles was unter 10s ist vollkommen in Ordnung.
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Der Markt für US Import Käufer ist halt klein.
Auch wenn man belegen kann das es kein Unfaller war.
Kann man ja mit diversen Papieren die man sich besorgt dann belegen.
Ein US Import bringt nicht annähernd die Summe wie ne deutsche Auslieferung.
