Also brauch ich nicht unbedingt die originalen von bmw
neue VDO/Continental kriegst du hauptsächlich nur bei BMW für ca 500€/Stück.
Die Vitesco kriegst auch bei anderen Händler, glaub 399€/Stück oder so.
Es wird egal wie du es machst nicht billig.
Hab mit dn Vitesco aber selber noch keine Erfahrungen gemacht.
Lass auf alle Fälle die Finger von so genannten "überholten" Injektoren.
Das funktioniert zu 100% nicht.
einfach rein damit, das läuft problemlos.
Was du letztendlich bekommst an der Tanke weißt du eh nie.
Da hilft dir auch keine Analyse, das ist auch nur eine Momentaufnahme.
was soll daran anders sein?
VDO, Continental und Vitesco ist alles das gleiche.
Gehören zusammen.
Am billigsten sind die Vitesco.
Mit denen hab ich aber noch keine Erfahrungen sammeln können.
Die sind meines wissens auch noch nicht so lange am Markt erhältlich.
Kannst du das zu 100% verifizieren, dass bei eingeschalteter Zündung bzw bei der Entlüftungsroutine der Sprit durch die stehende HDP hindurch bis hoch zur Rail gepumpt wird?
Aus technischer Sicht wäre das ja sinnvoll.
Dann müsste ich also eine der Hochdruckleitungen an zB Injektor 1 lösen, die Routine starten und warten bis Diesel aus dem Anschluss tropft? Das ganze dann mit jedem Injektor wiederholen?
ja kann ich verifizieren per Entlüftungsroutine.
Per Zündung geht zu 90% nicht, bei den wenigsten läuft da die Tankpumpe.
Schon hunderte Male so gemacht.
Genau Injektor für Injektor bis keine Luft mehr kommt.
MuDvAyNe heisst das also, dass die HDP bei Zündung an - während der Entlüftungsroutine sozusagen innen drin gebypassed wird?
Dass also der Diesel von der Vorförderpumpe durch die Pumpe hindurch die Rail flutet?
richtig, du drückst mit der Tankpumpe dann Diesel in die Rail.
Wenn du zu viel Luft in der Rail hast, dann wird auch kein Hochdruck aufgebaut.
Warum hast es nicht gleich gemacht mit dem Leitung öffnen bis keine Luft mehr kommt, wenn du eh schon dran warst?
Zum loggen empfehle ich Testo, habe damit bereits viele Logs geschrieben.
Ja Testo und Laptop oder Handy und Bimmerlink App
Und gehen da auch Alternativen weil ich kann doch keine Injektionen für 4,5k kaufen
Gibt keine Alternativen.
Stück ca 500€
Zu 99% Injektoren.
Woher stammt der eine den du ersetzt hast?
Damit kannst nicht loggen.
Deswegen relativ unbrauchbar weil du dauernd drauf schauen musst.
Siehst nur Livewert.
Dann läuft er zu fett wenn er so spät erst wieder rauchfrei ist.
Der Lader ist meist bei rund 2000rpm voll da.
Log mal dein Lambda.
