Beiträge von _FaThErBoArD_

  • BMW E90 LCI oder E92 NonLCI

    Danke dir für die Auskunft. Okay, und wenn man mal ein Problem hatte mit den Düsen und der Pumpe und es wurde getauscht, ist dann wenigstens alles in ordnung oder hat BMW es noch nicht in den Griff bekommen?
    Also eher den N52B25... von dem Motor gabs also keine unterschiedlichen Varianten? Der wurde dann von 2005 bis 2008 eingesetzt?
    Hmm, ja wegen dem Öl kann ich dir das nur so sagen. Seitdem ist halt Ruhe. Und das teure 5W-40er von BMW hat er fleißig gefuttert. :D

  • BMW E90 LCI oder E92 NonLCI

    Zitat von afru


    Sagmal liest du eigentlich durch was man dir schreibt???
    Die neueren 325 würde ich eher meiden wegen der Störanfälligen DI Technik.Und ein Diesel Motor geht nicht kaputt von Kurzstrecke aber die Bauteile wie Turbo und DPF werden Schaden nehmen und lohnen tut der Diesel unter 20tkm eh nicht.


    Hallo,


    ja habe ich gelesen. Hab mich auch bedankt, aber das hast du wohl nicht gelesen. ;)
    Und wenn du glaubst das mir es reicht, wenn man schreibt "nimm nicht den neueren mit DI Technik", dann vertust du dich. Möchte da ein wenig mehr Erläuterung... Ist nicht böse gemeint, aber ich habe ja auch wegen den anderen Maschinen gefragt. Und ganz speziell bei dem 325er mit den "alten" Motoren, also den 2,5L Maschinen. Da weiß ich nämlich aus Erfahrung von meinem Vater her (E91 325i Bj. 06) das der Motor anfällig ist. Er hatte am Anfang nur Probleme damit, weil er einfach ausging. BMW hat alles rumprobiert und das ging über Monate. Bis man dann den Kopf gewechselt hat, weil man erfahren haben will, das die ersten Motoren eine fehlende Ölbohrung aufweisen. Der Kopf wurde gewechselt und seit dem ist Ruhe. Jedoch hat er auch gut Öl gefressen, 1-1,5L auf 1000km. Der Motor hatte zu dem Zeitpunkt erst 30t km runter. Laut BMW alles in ordnung, richtiges Öl 5W-40 drin. Seitdem mein Vater 10W-40 reingefüllt hat, hat auch das Ölfressen aufgehört. Aber komisch ist's schon, weil es doch Vorgabe von BMW ist/war. Deswegen fragte ich auf was man noch achten muss, weil es z.B. auch graue und schwarze Ventildeckel bei der 2,5er Maschine gab. Deswegen wollte ich wissen welche die Bessere/Neuere ist und ab welchem Bj. das so stattgefunden hat. ;)
    Vielen Dank aber für deine Mühe, habe es natürlich gelesen & verstanden. :)


    Viele Grüße
    Christian

  • BMW E90 LCI oder E92 NonLCI

    Zitat von Norman81

    Fahr wirklich mal beide Probe, dann wirst schon sehen. Einen Liter Mehrverbrauch würde ich verschmerzen bei deutlich mehr Fahrfreude...

    Das ist auch nicht das hauptsächliche Problem... Möchte nur wissen, das wenn ich dann suche und keinen "guten" 325er finde mit meiner Wunschausstattung, das ich auch den 320er nehmen könnte. ;)

  • BMW E90 LCI oder E92 NonLCI

    @ Norman


    Danke. Gut, wenn das mit dem Diesel so ist dann wäre das ja eher kontraproduktiv. Dann wohl 320i/325i. ;)


    @ Stan


    Okay, gemütlich fahren ist okay. Aber er muss schon zügig wegkommen bei Überholen oder Autobahn Auffahrt. Muss ihn dann wohl mal Probe fahren... ;)

  • BMW E90 LCI oder E92 NonLCI

    Hallo zusammen,


    ja vielen Dank erstmal für die Antworten. Leider kann ich keine genaue Tendenz erkennen... Okay viele empfehlen das Coupe, aber ich glaube die Facelift-Limo sieht auch nicht schlecht dagegen aus. Vorallem habe ich bei dem neuen 325er Motor ein besseres Gefühl. Und vorallem wegen der neuen Navi-Technik. Aber selbst redend, werde schauen wie es kommt. Wenn gute Limos da sind dann die und wenn's gute & im Verhältnis günstige Coupe's gibt, dann die. Mir ist nur wichtig, das ich mich mit dem vFL QP nicht schlechter stelle aus technischer Sicht als mit der FL Limo.
    Könnt ihr mir noch mehr zu den Motoren sagen? Taugt denn z.B. der 170PS Benziner was? Der Diesel ist ja eigentlich top soweit ich weiß. Und den 2,5er (325i) erst ab welchem Bj.? Oder dann besser direkt den 3L (325i)? Weil sparsamer, mehr Power und Upgrademöglichkeit zum 330i?
    Und was ist wenn ich was mit Automatik (325i) finde? Kann man das empfehlen? Fahrze prinzipiell auch gerne Automatik... Bei den 2L Maschinen kann ich mir vorstellen das die zu schwach auf der Brust sind für Fahrspaß, oder täuscht das?


    Viele Grüße
    Christian


    P.S. Danke für den Tipp ab Juni kaufen. Weiß zwar nicht ob das wirklich so ist, kann das jetzt auch nicht nachvollziehen, aber will ja im September kaufen. Hab auch einen Kollegen bei BMW, werde den mal fragen. ;)