Beiträge von Axwellll

stimmt. das ist natürlich auch eine idee

allerdings habe ich schon herausgefunden, das nur 5km vom händler entfernt eine bmw niederlassung ist.
bei der probefahrt werde ich wohl dorthin einen abstecher machen...

Sooo: Mein E90 wurde bereits anfang der Woche verkauft, nun flieg ich am Montag nach Deutschland und habe bereits einen Vorvertrag für nen E92 unterschrieben

Hoffentlich geht alles glatt, sind ganz schöne Kilometer zu fahren.

Kann mir zufällig jemand erklären wie man in das Menü gelangt, wo man angezeigt bekommt welche Teile plattgefahren sind bzw. was zu tauschen ist usw...

Eventuell würde ich auch gerne zu ner BMW niederlassung fahren und anhand des Schlüssels die Historie auslesen lassen ... glaubt ihr das ich da gute Chancen habe oder werde ich da eher mit Datenschutz usw. abgespeißt ?

woooww .. der ist echt schön

da passt einfach alles, da sieht man auch über den nicht soo starken motor gerne hinweg

Sieht echt cool aus, gefällt mir ... AABER für mich fehlt da einiges an gummi (im querschnitt) ;/

fahrcomfort muss auch unter aller sau sein

echt SCHÖN!
Eigentl ist der F30 so perfekt. Bin den 320d der neuen Reihe schon mal gefahren und war begeistert.

Der Motor ist bestimmt auch ein Traum

Aber das Lenkrad ist echt schrecklich, ich würds austauschen ... aber Geschmäcker sind eben verschieden

Motor ... Brutto .... Endpreis mit Nova+CO2 malus nachzahlungen
325d ... 18.200€ = 19.963 €

320d ... 18.000€ = 19.089 €
330i ... 17.500€ = 19.038 €

Okay mittlerweile bin ich schon ein bisschen weiter. Danke, nun dürfte ich alles kapiert haben.
Sehr hilfreich war auch folgender Link den ich gefunden habe: http://www.yangel.com/default.…misc.diverses.Eigenimport (für alle Österr. interessant die aus DE importieren wollen)

Der 320d hat sehr wenig km, der 330i ebenfalls (der würde mich sogar am meisten reizen)
Fährt man einen 330i mit Super oder benötigt der immer Super+ ?
Bin gerade am überlegen ob mich der 30i im Unterhalt nicht doch zuviel kosten wird.. Spritverbrauch hält sich bei mir eher in Grenzen, fahre nicht viel km im Jahr und
relativ wenig Stadt.
Versicherung wird nicht ohne sein.

Ansonsten hab ich mir noch ungefähr errechnet, dass mit Sprit für die Hin- & Retourfahrt, überstellungskennzeichen, vignette, §57 überprüfung für typenschein etc. ungefähr weitere
480 € anfallen.

Somit würde mich ein brauchbares Coupe trotzdem unter 20.000 kosten, ich Österreich bekommt man dafür kaum etwas.
Bei 23.000 gehts im Schnitt los.

Bin somit weiter am grübeln, danke für die Antworten

Hallo Leute.

Da ich vorhabe meinen E90 320d zu verkaufen und plane mir einen E92 anzuschaffen, würde ich gerne eure Meinung hören.

Der österr. Gebrauchtwagenmarkt ist gelinde ausgedrückt zum kotzen.

Wenig Auswahl .. und die, die halbwegs brauchbar sind, kosten gerne mal 5.000€ mehr, wie dasselbe Auto im deutschen Markt.

Nun wollte ich einmal fragen, ob schon jemand einen Wagen aus Deutschland nach Österreich importiert hat und mir ein wenig behilflich sein kann.

Via Google habe ich einen NOVA-Rechner gefunden und versucht die Daten nach gutem Gewissen u Wissen einzutragen:

17.900 € ist der Bruttopreis.
Dem Händler bezahle ich "nur" 15.042€ (netto) weil die MEhrwertssteuer ausweisbar ist. soweit richtig?
Weiters bringe ich dann das Auto mit Überstellungskennzeichen nach Österreich und hole mir einen Österr. Typenschein (ich setze EU Papiere einfach mal vorraus)
Dann muss ich laut dem Rechner 1.790€ an NOVA u. CO2 Steuer nachbezahlen, richtig ?

Wieso steht am Ende, der Wagen kostet mich anmeldefertig 19.690€ ?

Bezahle ich die Mehrwertssteuer (20 oder 19% ? ) also noch extra in Österreich ?

Wäre auch bei einer Bestellung dabei .. was kostet die Blende?

Bei mir hat es auch funktioniert, nachdem ich den Motor einmal gestartet und mittels ZV-knopf bei den lüftungsschlitzen 2x gedrückt habe.

vorher wurden die betroffenen sicherungen (15v) durch 20er ersetzt...

pahhh bei mir auch heute dasselbe..

als ich das auto versperrte, machte es nicht nur 1-2mal dieses "verschluss geräusch", sondern 8-10mal mit einer viel höheren intensität.
keine einzige türe ließ sich versperren

toll ... nichts ging mehr.

als ich später wieder zum auto kam und manuell die fahrertüre aufsperrte und den motor startete, war:

- auf einmal die klima eingeschalten (obwohl ich sie mit sicherheit nicht an hatte)
- der blinkt der blinker aktuell nur einmal statt dreimal (beim leichten antippen)
- der kofferraum lässt sich via schlüssel trotzdem normal öffnen/schließen

Ich hoffe das ich das Problem ebenfalls mit einer neuen Sicherung lösen kann.
Möchte nur ungern Schlösser u. Stellmotoren tauschen lassen -.-