Beiträge von E90User

Zitat von airking218

Dann müsste ich ja selber zahlen.... Aber da man keinen Kratzer sehen kann hät ich ja vllt doch chancen. Zumal der Händler wo ich ihn fragte ob die Autos Rosten mit "bmw´s rosten nicht" antwortete. Mal gucken was er dazu sagt

Händler, fragen... wenn er Dir Smart-Repair anbietet, wäre das aus meiner Sicht schon okay.
Wenn Du es mit dem Fingernagel eindrücken kannst, ist es Rost.
Bei dem Farbton können geringe Spuren bei Smart-Repair sichtbar bleiben. ( sollte an der Stelle aber keine Rolle spielen )

Zitat von Turbo-Ralle

10€ ohnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne Einbau

das teil kostet so viel

SO VIEL ? Hallo !!! Das ist ein PREMIUM-Blech aus hoch präziser Fertigung!

Zitat von Turbo-Ralle

aber das gleich zwei nokken schrott sind ist schon komisch

Soviel zum Thema "Premium" ...

Zitat von DG325iE90

also bleibe ich auf 1600€ sitzen inkl. Ölwechsel.

Da würde ich aber weiter Terror machen ! Das Auto hat mal gerade 34tkm aus der Uhr, da darf keine Nockenwelle einlaufen.....

Zitat von silverSl!DE

Nimms nicht persönlich aber genau das wird von der Marketingabteilung immer wieder vorgebetet. für weniger entwickelde länder mag es gelten (astra aus weißrussland hat zb kein ESP) jedoch nicht für eine Prestigemarke wie BMW Mercedes etc.
German Technology hat in den staaten den ruf der Solidität, Sicherheit und Perfektion im detail.

Ich nehm es nicht persönlich, es war auch allgemein ausgedrückt.

Zitat von kick

Gemessen an amerikanischen Verhältnissen ist z.B. ein BMW immer noch nicht billig und eher was für Besserverdiener; das gilt selbst für unserer Ansicht nach spottbilligen VWs (wobei deren geringe Absatzzahlen eher an den für Amis uninteressanten Modellen liegen).

Die VW's sind dort so billig, weil in der Produktion gespart wurde. ( Passat/Jetta? haben konstruktive Änderungen am Fahrwerk ) Und halt natürlich die Sache mit der Quer-Finanzierung der Märkte

Zitat von squashmichi

Welche Teilenummer haben denn die Stecker, diese könnte ich brauchen. Das Kabel an sich kostet 30 Euro und ist okay, allerdings muss dafür das "ganze" Auto demontiert werden;(

Gruß
Michael

Einzeln wird BMW diesen Stecker nicht vertreiben. Der Stecker ist aber auch kein BMW-Teil und kann anderswo gekauft werden. ( Evtl. hier : www.steckerladen.de / www.reichelt.de / www.conrad.de)
Für die Montage ist spezial-Werkzeug notwendig ( Crimp-Zange ). Am besten mit freiliegenden Kabeln zu einer Werkstatt fahren und machen lassen.... der Laie wird ggf. mehrere Versuche brauchen (mehrere Stecker).

Eine fähige Karosserie-Werkstatt sollte weiterhelfen können, die Stecker sind notfalls bei anderen Herstellern (VW/Audi) in Reparatursätzen zu bekommen....

Grundsätzlich hat man erstmal eine andere Länderausführung. Das Fahrzeug wurde für einen anderen Markt abgestimmt.
Die "Abstimmungen" können im Detail liegen ( z.B. andere Federkennlinien der Fahrwerksfedern ) aber auch konstruktive Änderungen beinhalten ( z.B. kleinere Bremsanlage )

Zitat von Testozter0n

Ich glaube ich habe echt die Führungen kaputt gemacht, durch das falsch stecken.
Werde morgen mal die Kabel abmachen und versuchen wieder alles zurecht zu "biegen", bin mir ziemlich sicher das es daran liegt.
Danke für die zahlreiche Hilfe.

Gruß,
Benni

Sieht so aus, als wäre es die Ursache.
Wenn es mit fummeln nicht mehr klappt, kann man die Stecker einzeln erneuern (keinen neuen Kabel-Satz aufquatschen lassen.... das könnte teuer werden).

War eigentlich klar, der BMW hat ein Antennen-Modul.

[Blockierte Grafik: http://static.bmwfans.info/images/epc/MTQzMTYzX3A=.png]
Single parts f antenna-diversity - BMW parts catalog

Für Umrüstung auf Telefon wird dieses Teil getauscht werden müssen :

[Blockierte Grafik: http://static.bmwfans.info/images/epc/MTQ4NDU1X3A=.png]
Single parts, antenna - BMW parts catalog

Was hast Du denn für eine Freisprechanlage eingebaut ?
ist die auch mit der Fzg.Antenne verbunden ? Wenn ja, Verbindung testweise trennen.