Hab gestern bei meiner Versicherung angefragt.
335i Coupe BJ08, 3100 Euro Vollkasko (300? SB) im Jahr.
Bin 21, SF0, 20tkm pa
Bei SF3 wären es noch 2100 Euro.
Mein neuer wird daher wieder als 2. Wagen meiner Mutter angemeldet 
Wenn ich denn mal einen finde.
ZitatAlles anzeigenHabe noch 1 Frage..
Vor 1 Jahr habe ich gekauft Set 17" OEM BMW bei Automag, Styling 158 mit Reifen, alle 4 sind Serien 225-45-17, dass ist Winterset.
Gestern habe ich gesehen dass in meinem Fahrzeugschein steht: Vorne 225-45-17, aber hinten 255-40-17
Wie ist das möglich??
[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/EmnzWH.jpg]
Und hier steht etwas anderes
[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/537/hVrSqi.jpg]
Wass jetzt tun?
Ah ja, mein Sommer Set sind Style 313, VA 225/35-19 und HA 255/30-19 die sind auch nicht eingetragen in Fahrzeugschein, muss ich das auch machen (eintragen)?
Original BMW Felgen musst du nicht eintragen lassen, da diese Felgen eine Werksseitige Freigabe für dieses Modell haben.
Unabhängig vom Fahrzeugschein.
Tante Edith meint gerade noch ich sollte hinzufügen dass das natürlich nur für Felgen gilt die es Werksseitig auch für den E9X gab.
Hallo Freunde.
Will mir demnächst einen 335 zulegen, eig. kam für mich bisher nur DKG oder Schaltung in Frage.
Nachdem ich diesen Thread hier entdeckt habe denke ich da etwas anders drüber.
Nun meine Frage:
Kann ich vor dem Kauf bereits iwie feststellen ob das Getriebeupdate möglich ist?
Per VIN oder so?
Zitat
Hat alles seine Vor- und Nachteile
Na Allrad bringt mir hier im Norden nur Nachteile 
Nämlich Verschleiß(Mehr teile die kaputt gehen können) und Mehrverbrauch.
Kommt für mich daher leider nicht in Frage.
Wenn es kein xi und keine Automatik wäre würde ich sofort zuschlagen ...
Irgendwas is immer... Hab zwar nur das Hifi System aber hab auch immer wieder komische Geräusche.
Erst die A-Säule auf der Fahrerseite die etwas vibriert hat,
dann Seitenschweller und nun ist es noch die beschis***e Kennzeichen Halterung hinten. Für die Schweller ist
mir auch nix vernünftiges eingefallen.
Kennzeichen mit Klettband befestigen, da wackelt nix mehr 
Sorry wenn ich kurz OT rein knall aber wie errechnen die Leute denn die Preise?
Meiner zB kostet ca.3000? "nur" mehr, ist aber aus Bj 06/2011 mit 70k km und Voller Ausstattung.
Ist er für das Bj nicht bisschen zu teuer?
Also das Qp?
Lustig, deinen hab ich auch auf dem Parkplatz 
Fürn Anfang:
Coupe's sind generell teurer als Limo's.
Mal abgesehen davon das die eben auch länger gebaut wurden als der E90, gibt bisher weniger Coupe's als Limo's auf den Markt.
Mit der Zeit wird sich das etwas angleichen und der Unterschied zwischen einem Gleichwertigen (Ausstattung, BJ, KM) Coupe und einer Limo beträgt noch 1-2t€.
So ist der Markt eben zurzeit ... finds auch scheiße weil ich zurzeit auch einen E92 suche 
Freu dich doch, wenigstens keine Fliegen mehr im Auto 
Normaler Preis würde ich eher sagen.
KM,Farbe, M-Paket und Ausstattung passen zusammen.
In der Kombination selten zu finden, daher ist der Preis vermutlich auch gerechtfertigt.
Hab den auch schon eine Weile geparkt ... mich stört nur die Automatik.
ZitatIch greif den Thread mal auf, möchte nicht extra einen neuen erstellen.
Bei meinem 320i wurde soeben ein komplett neues Triebwerk verbaut. Das ganze geschah bei einen Vertragshändler. Der Wagen ist komplett bei diesem Händler Scheckheftgepflegt. Der Motorschaden ereignete sich bei 100t km und nun ist meine Frage, ob der Austauschmotor wertsteigernd ist?
Ganz klares: jein!
Es kommt immer auf den Typ Käufer an.
In sagen wir 50tkm hat der neue Motor zwar erst 50tkm gesehen, die Karosse hingegen 150tkm und genau das nehmen die meisten auch als Argument.
"Ach der Motor hält doch ewig" hört man immer wieder. (Ihr wisst schon was ich meine)
Tendenziell würde ich sagen:
Wertsteigerung, ja! Aber niemals in dem Bereich was der Motor gekostet hat.
Maximal 1500-2000 Euro.
Ist leider so ...
