Beiträge von Mischa335i

Zitat von datom84

Ja im stand dient das dem Blendschutz das es nicht nach links schwenkt.
Wenn du keine Fehlermeldungen hast, sieht es sehr danach aus dass nichts defekt ist.
Beim 50 km/h sieht mans aber eigentlich auch noch gut das schwenken. Du kannst zb in der kurve auch den lichtschalter von automatik auf ein stellen, dann solltest sehen das die sw in die mittelstellung zurück fahren

Hallo Datom, ich greife das Thema hier mal auf. Ich habe einen E90 VfL ahl umgebaut auf LCI AHL. Habe mehrere Probleme und eines davon ist das egal ob Schalterstellung Automatisch oder Abblendlicht ein die Scheinwerfer bewegen sich ständig mit. Das war davor mit den VfL Scheinwerfern irgendwie nicht so. Hättest du eine Idee was das sein könnte?

Grüße Michael

Zitat von p$YcHo

e90-forum.de/forum/thread/33651/

Gibt es aber im Netz bestimmt eine Anleitung…

Darf man sich hier echt nicht Mal über die Bedeutung einiger Werte in einem Steuergerät unterhalten? 🤔

Das hat doch nichts mit irgendeiner Software zu tun?

Man kann das doch heutzutage auch mit bimmercode oder deep obd machen übers Handy

Danke euch für die tatkräftige Unterstützung

Eine Sache habe ich noch.

Meine Angel eyes dimmen nicht ab.

Also egal ob Xenon an oder aus. Oder nur Standlicht an.

Sie leuchten immer auf voller Stärke, obwohl ich nichts dergleichen codiert habe.

Ich weiß das manche genau das haben wollen und explizit danach suchen. Aber ich möchte es gerne OEM haben 😅

Habe hier ich Forum folgendes gefunden.

PWM_AN_SL_V_AL_1_34

wert_01 13,2v

wert_02 aus

wert_03 13,0v

wert_04 13,2v

wert_05 7,7v

wert_06 7,2v = Standard

wert_07 13,0v

wert_08 12,7v

Theoretisch müsste es das sein ?

Dort müsste ich dann den Wert_06 codieren und er müsste mir abdimmen?

Oder gibt es noch andere Dinge dazu gehören ?

Im US Forum habe ich noch das gefunden

PWM_RL_BL_1_FKT_SL

Change value to wert_01 (damit die AEs nicht abdimmen)

Also hier evtl auch wert 06? 🤔

Dann gibt es aber auch noch

pwm_sl_v

+

Pwm_sl_v_bei_aktiven_AL

Also echt nicht wenig...welcher Weg führt den nun nach Rom ? 😂

Gruß Mischa

Cool danke dir für die schnelle Antwort. Probiere ich heute direkt Mal aus

Einfach Pin 1 auf 7 + Pin 6 auf die 1

So lange hab ich das Kabel geziehe vor mir her geschoben,dabei gibt's schon eine einfachere Lösung 🙈👍🏻

Das geht aber auch bei Fahrzeugen mit AHL also abbiegelicht oder?

Nicht das ich mich hier zu früh freue

Edit:

Tatsächlich...hab mir den Thread nochmal durchgelesen. Die AHL Fahrzeug benötigen ein extra Kabel von lin7 zum jeweiligen frm Stecker 🙈 ajajai

Aber hey könnte man nicht einfach einen der Pins rüber Brücken auf Pin 7?

Evtl Pin 1 oder Pin 3 rüber auf Pin 7? 🤔

Zitat von p$YcHo

Man muss gar keine Kabel ziehen, auch wenn man die Seitenmarker LED's nutzen will. Man muss nur umpinnen.

Hey

Könntest du mir kurz sagen was da genau umgepinnt werden muss ?

Dachte bisher immer ich muss extra Kabel ziehen und dieses dann jeweils in den Pin 7 des Scheinwerfer Steckers integrieren + nochmal in den Innenraum ans frm.

Wäre sehr dankbar um eine Antwort.

Wäre viel einfacher natürlich 😅

Danke

Gruß Mischa

Die ruckker im Stand sind zündausetzer. 6x Kerzen ngk auf 0.55 gebogen und 6x Spulen ngk...dann sollte es weg sein. Die ruckker beim beschleunigen können von der hdp kommen. Die du ja auch im Speicher hattest. War bei mir genauso...

Servus Gemeinde,

ich hab mir 18 Zöller gekauft und würde gerne vorn sowie hinten ziemlich breite Reifen fahren. Angestrebt wären 275 hinten und 255 vorn, allerdings meine ich dass ich Probleme mit dem Querschnitt bekomme.

Wenn ich beim Reifenrechner gewünscht 275/35 angebe entsteht eine Abweichung von -2,2% auf dem Tacho bei 100kmh. 275 auf 30 würde passen allerdings gibts da keine bis kaum Reifen für die Größe.

Wenn ich vorn 255/ 35 angebe bin ich bei +0,2%, wäre also im Rahmen.

Wäre das so fahrbar? Wenn nein, welche BREITE Kombi wäre möglich?

Felgenmaße aktuell:

Vorne 8j ET34 18" - 225/40
Hinten 8,5j ET34 18" - 255/ 35

Neue Felgen:

M513
Vorn 9j ET29 18"
Hinten 10j ET40 18"

Anmerkung: Lassen wir die Tüvabnahme mal außen vor, mir gehts Primär um die Problematik mit dem Querschnitt da dieser ja das DSC stark beeinflusst.

Mir is die abweichung wiegesagt egal es geht nur drum 2 größen zu finden die das dsc nich stören und möglichst Breit bauen.

Hoffe auf Antworten

Gruß Mischa

wenn es die 20% gibt bin ich dabei sonst leider nicht... da fehlt ja noch einiges bis dahin :-/

Gibt es Erfahrungen wie Passgenau die Flaps für die lci Mfront sind ?

Zitat

schreib ihm ne PM und für paar euros gibts paar ersatz logos.

hab ich auch grad gemacht.

jetzt is wieder alles gut.

Hab ich gemacht Danke. Aber ich bezahl doch kein Geld für etwas was nach nem halben jahr wieder genauso aussieht O_o

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