ZitatSo Mädels, ich habe nun seit Jahrhunderten mich dafür entschieden doch MTEC V3 einzubauen, quasi als Zwischenlösung, bis ich mir mal OSS Designs leiste. Anbei drei Bilder, vlt. nicht ganz so aussagekräfig, aber trotzdem sieht es gut aus
Mal ne frage wie willst du an die oss Designs rankommen?
Gibt doch nur in den staaten oder?
Gruß
Achsooo also kann man dem ganzen garnicht mehr beitreten 
Nagut 
Was kostet jetzt der llk mit Versand und den großen Anschlüssen?
In Euro bitte
Und kann man da noch evtl einsteigen?(falls der Preis stimmt)
Gruß
Die Mtec v4 scheint es ja wirklich zu geben 
http://www.mteclighting.com/news_d.php?id=4&pid=1
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/12/10/13/4a7y8u7u.jpg]
Werde dann mal auf erste Bilder und vergleiche warten 
Zitat
hmmm interessant...deshalb hatte ich es auch nicht jedes Mal
hatte leider nicht die Möglichkeit zu loggen...werde ich aber bestimmt noch tun und dem Terry böse sagen
Hatte dieses Problem auch,lag aber am Sprit.Seit dem ich ultimate und Vpower only Tanke ist der Spuk vorbei
Kaum läuft die Kiste wird schon weiter getunt 
Meiner ging nach der neuen HDP auch merklich besser
ZitatWie hasst du den das Ratte FIx aktiviert? Hast du etwas an der Leistung gespürt?
FutureUse D auf den Wert 99 stellen.
Gruß
ZitatHm...dimmen die sich nicht langsam hoch und herunter,
wenn man das Auto öffnet und schließt? (Nur so am Rande)
Mfg Erazor
Das würde mich auch brennend interessieren ob die mtec v3 beim auf und zu schließen auf und ab dimmen.Konnte bis jetzt irgendwie noch niemand so richtig beantworten :-/
ZitatBitte nicht aufregen....aber weiß nicht wie man die Fehler entziffern. Kann mir vielleicht einer sagen wie man die Codes erkennt... Habe jetzt auf die schnelle keine Antwort gefunden. Danke schonmal!!! Also das auslesen habe ich hin bekommen...
Würde an deiner stelle erstmal die Fehler mit der Option 1/2 löschen und das jb4 ausbauen.Und mal hoffen das BMW nicht den Historiespeicher ausliest wo evtl auch etwas drin stehen könnte....
ZitatAlles anzeigenNur mit Ultimate, ohne e85. Mit e85 war der Verbrauch auch nur unwesentlich mehr. Das hatte ich aber schonmal bei einem Firmware-wechsel.
Ich probier das mal aus. Der Bock verbraucht ja nicht umsonst mehr.
Andere Frage, habe bei mir jetzt mal das Rattle fix aktiviert. Leichtes Rattern bei unter 2000 u/min hab ich gehabt. Jetzt mit FutureUse D 99 hör ich da garnichts mehr von. Beim Fahren habe ich auch keinen wirklichen Unterschied zu vorher merken können. Was genau passiert da dass das Geräusch weg ist? Unterschied ist, Wastegate macht jetzt beim Abtouren bei 2500 U/min auf, vorher bei etwa 3500 U/Min im 1. Gang.
Mit der Firmware 08/21 habe ich auch den Fehler 29F3 Fuel pressure sensor Electrical. Was hat es damit aufsich?
Also als ich bei mir den rattlefix aktiviert hatte hab ich die Einbildung gehabt das der ladedruck ein Stück länger gebraucht hatte bis er voll da war.Und das Rasseln war bei mir im kompletten Drehzahlband verschwunden kam aber dann verzögert hinterher wenn ich im Leerlauf paar Sekunden das Gaspedal nicht berührt habe.Das Rasseln wurde irgendwie in den Leerlauf "geschoben"
Hör mal ganz genau hin am besten in der Garage stehen
Gruß
