Ja auch ich muss sagen, die Farbe ist echt perfekt für einen 3er und mit den Performance Teilen der absolute Traum 
Sag mal Tom bei deiner ToDo Liste steht ja die komplette Performance Auspuffanlage drin. Hast du jetz den MSD raus bzw. ersetzt oder ist das nur der ESD? Gäbe es für unsere e90 überhaupt nen Ersatzrohr so wie bei den QPs?!
Ja meinte ich doch an der Heckschürze, net am diff...
Hm mal ne blöde frage, ich habe bei meinem (330i, N53) auch den PP Pot dran, allerdings haben die bei mir nur den ESD gewechselt, gäbe es hier eine möglichkeit auch durchgängige Rohre zu verbauen?! Weil im Katalog gibts ja nur den ESD zu kaufen?
Genau du musst nur an der Heckschürze jeweils links und rechts das bissl stück plastik was über steht absägen/abdremeln. Am Besten wäre es wenn du den Diff probemontieren kannst, dann siehst du sofort wo es über steht und was weg muss 
Den mittleren Steg und die 3 Blenden so lassen (schwarz matt) und den Rest in Wagenfarbe lackieren, sieht bei deiner Farbe sehr gut aus...
Toller LCI Thomas,
aber ich gut kenne ihn schon seitdem wir uns in wien getroffen haben
Hast die Coronas noch reingefummelt? Alles problemlos von statten gegangen?
Boa nochmal schwein gehabt!
Christian, ich brauche den Performance Spoiler 2 für die Limo LCI, was kostet der spass denn?
@crazer: habe das selbe problem seit neuerdings auch bemerkt, ist wie du beschrieben hast. Ist bei mir auch mit tempomat und bei ca. 2300-2500U/min passiert auf der AB. Kurzes rucken und wieder weg, auch kein fehler angezeigt oder so. Bei mir sind schon 3x injektoren getauscht worden, hdp ist noch die erste. Zündkerzen wurden erst vor paar wochen erneuert. hoffentlich meldet sich der shice noch bevor meine garantie abläuft, sonst wirds teuer...
Da fährst nen 335i und knauserst bei ner stossstange?!
Ganz ehrlich, entweder du lässt es so wie es ist oder du besorgst dir ne gebrauchte m stossi in der bucht, kostet ca 100eu und lässt sie vom lacker beheben-fertig! Alles andere sieht wie gewollt u nicht gekonnt aus!
