Beiträge von _SR_

Zitat von pommes

Danke für das Geheimnis.........

Wie habt ihr euren e9x gekauft.......??????Wie habts ihr ihn gekauft.....Insgesamt 125 Stimmen
72%
Gebrauchter (90)

14%
Bar bezahlt Neuwagen (18 )
7%
Leasing (9)
7%
Vorführwagen (9)

3%
Geschenkt (4)

2%
Dienstwagen (3)

MHM ^^.... doppelt soviel Barzahler wie Leaser.. da gehen sich nie und nimmer 98,5% aus oder........

mfg pommes

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Glaubst du ernsthaft das dieses Forum auch nur den Hauch eine Aussagekraft hat für die Masse der BMW-Fahrer?

Wieviele hundertausende E90 fahren da draussen rum, und wieviele hundert davon sind hier registriert *und* haben bei der Umfrage geantwortet? Und glaubst du, die Riesenmasse von E90 als Firmenwagen sind hier widergespiegelt?

SR

pommes
Mal drüber nachgedacht wo die ganzen bar bezahlten Gebrauchtwagen so herkommen?

Ich verrate dir mal ein Geheimnis:

BMW baut fast nur Neuwagen, die irgendjemand kauft und dann zu Gebrauchtwagen werden.

Und jetzt rate mal was die Neuwagen meistens sind?

SR

P.S. Bei den derzeitigen Zinsen für Autofinanzierungen ist Barzahlung hauptsächlich fürs Ego, aber finanziell unsinnig, aber jeder wie er mag

Prüfstand geeicht?

Das wäre der absolut erste Tuner-Prüfstand der amtlich und hochoffiziell geeicht wurde

SR

Ist dein Auto tiefergelegt?

SR

Meine im 320D sind bei 205tkm noch spielfrei, im 335d mit M-Paket und 117tkm ebenfalls ohne Befund

Wobei man dazu sagen muss: Fast reine Autobahnautos ohne nennenswerte Belastung durch schlechte Straßen, Serienfelgen, Serienfahrwerk.

SR

Zitat von phil

Hab gerade mal das Leistungsdiagramm rausgesucht und die Werte nochmal angepasst - das Drehmoment hatte ich nicht mehr so genau im Hinterkopf. 314 PS kommen aber hin. Hatte mal mit einem 335i touring eine Vergleichsfahrt von 100 auf 250 gemacht und die Wagen waren absolut gleichauf - erst ab 250 kam ich durch die Entriegelung langsam nach vorne.

Noch ein interessanter Kommentar von Wetterauer am Rande: Nach deren Tests streuen BMW-Motoren gerne nach oben, während Audis RS3/RS4/RS5 und der Ford Focus RS Probleme haben an ihre Serienleistung zu kommen.

Gruß

Touring ist zum Coupe bei gleicher Motorisierung deutlich langsamer, speziell obenrum. Wenn du wirklich 314PS hättest in deinem Coupe hättest du etwas schneller sein müssen als der Touring.

SR

Eigentlich ist das eher 'ne Schwäche beim E46 und davor. Seit dem E90 hört man so gut wie nichts mehr vom vorzeitigen Verschleiss.

Aber bei tiefergelegten Autos darf man nunmal nicht davon ausgehen das die Komponenten im Fahrwerk das so locker wegstecken. Dürfte zu 90% daran liegen...

SR

Naja, zieht man die 20PS, die er vorher schon "zuviel" hat mal ab bleiben 284PS was meiner Meinung nach ok ist für einen getunten 330D neuer Generation.

Aber 314PS klingen natürlich besser

Grüße
SR

P.S. Kleine Ergänzung: Die Garantie ist das Papier nicht wert auf das sie gedruckt ist. Typische Tuning-Garantie, die im Schadensfall witzlos ist.

Ja, indem man es bei 6 Autos belässt

SR

Ah, M635CSI....ok, verstanden.

Dachte schon da ist ein CSL an mir vorbeigegangen

SR