Welchen Anbieter würdest du empfehlen?
Will möglichst vermeiden, dass die Teile nach 10.000 km schon durch sind...
Bin dafür auch gerne bereit etwas mehr Geld auf den Tisch zu legen, wenn ich dafür lange meine Ruhe habe.
Guck bei Motointegrator
Beiträge von Panik45
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Mein ABS-Ring auf an der Hinterachse links ist nun aufgequollen und schleift den ABS-Sensor kaputt.
Daher will ich gleich die ganze Antriebswelle tauschen. Laut ETK brauche ich die BMW-Teilenummer 33217547073.
Leider finde ich nirgends neue Antriebswellen von renommierten Herstellern wie SKF/GKN/Spidan/Löbro.
Lediglich GSP ist zu bekommen, aber da habe ich schon einiges schlechtes gelesen.Kennt jemand eine Quelle für neue Antriebswellen von einem Markenhersteller?
Würdet Ihr einer Wiederaufbereiteten Antriebswelle vertrauen und diese verbauen?
Danke euch.
Überholte ist okay je nach Anbieter.
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Ich verstehe die Frage nicht
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Hi, hast schon was raus gefunden habe das selbe Problem…… neue Stage 2 Pumpe ist drin seit dem macht der diese Probleme
Also wenn das Problem seit dem Umbau besteht, dann ist entweder das verbaute Teil defekt, oder bei dem Umbau wurde ein Fehler gemacht.
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@LPG Fahrer findest du das sie der Knüller ist, weil sie eine Frau ist, oder hast du noch nie jemanden so eine Arbeit ausführen gesehen?
Sehr Nett von dir, dass du hier jemanden so geholfen hast
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Die Kupplung ist auf jeden Fall bei.
Das Schwungrad bewertet man anhand von Spiel. Eine Verfärbung der Reibfläche gibt keinen Rüschluss auf einen defekt.
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Schiebedach und Dachhimmel schließen, FZD ausbauen und dann kann man die Schraube zur Notschließung (4er Inbus) den Glasdeckel öffnen und der Schwebehimmel bleibt geschlossen.
Wäre mir aber für ein bisschen Staub zu viel Arbeit
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Nochmal Wischer
Gekauft habe ich BOSCH AeroTwin A 579 S die passen nicht, der Dicke ist
Baujahr 03/2007, also VFL.
Kann mir Jemand freundlicherweise die BOSCH Bezeichnung der Wischer nennen die
ich brauche ?
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Danke für deine Rückmeldung. Wo müsste der Wagen hin?
Liebe Grüße
In die Eifel, Grenze zu Luxembourg.
Ist ein stücken von Bremsen 🙈
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Die Diagnose an dem Wagen ist völlig für die Katz….
Würde als erstes mal den Ventildeckel abbauen und die Steuerzeiten kontrollieren.
Vermutlich sind diese verstellt und die Führung der Kette gebrochen.
Ich bin jetzt 3 Wochen im Urlaub. Wenn du so lange warten kannst, besorg dir einen Anhänger und bring den Wagen zu mir.
Dann bekommst du eine richtige Diagnose und wenn erwünscht auch eine Zielführende Reparatur.
Wenn du nicht warten kannst, dann bring den Wagen bitte zu einer anderen Werkstatt
