Im ETK ist nicht alles so dargestellt wie es in echt ist.
Im ETK wird auch beim n43 bei Hauptgruppe 11 beim ersten Bild wo der komplette Motor abgebildet ist, ein Bild vom n46 aufgeführt
Beiträge von Panik45
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Defekte Injektoren können den Kat zerstören.
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Nach der Rechnung des TE müsste dann aber bei 2 Ende sein. Mehr gibt der Körper nicht her
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Injektoren defekt
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Hat jemand zufällig ne Ahnung welche Torx Schrauben im Tacho zum Befestigen sitzen? Muss neue Bestellen da die irgendwie flöten gegangen sind.
07147133553
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Kompression prüfen und Druckverlustprüfung machen
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Der Sensor hat ja erstmal nichts mit der Kette zu tun.
Kannst du die Anschläge anlernen?
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In einem Autoforum über das richtige Öl zu diskutieren bringt genauso viel wie in einer Kneipe über das beste Bier zu diskutieren…
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Ich finde im ETK auf die schnelle nur zwei Sonden, aber sicher bin ich mir nicht. Motor ist ein N46B20.
Edit: Grad nochmal recherchiert, es dürften nur zwei Sonden sein.
Dann würde ich als erstes mal die Sicherung checken.
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Keine eine Idee?
Sicherung würde ich ausschließen, da der Fehler nicht die Ansteuerung der Lambdasonden beschreibt, sondern dass sie langsam reagieren?
Doch die Sonden selbst? Aber irgendwie eigenartig dass es bei beiden exakt gleichzeitig auftritt.
Hast du zwei oder vier Sonden verbaut?
