Hast du noch Öl im Kühlwasser?
Beiträge von Panik45
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Wo ich damals meinen ersten Service mit diesem Fahrzeug gemacht habe hatte wirklich von nichts einen Ahnung. Der sagste Kühlflüssigkeit machen wir gleich mit dachte mir nichts dabei und ein Kollege meinte schon das er das falsche in der Hand hat.
Weil in einen e90 gehört grün-blaues rein.
Und er nahm blaues.
Was man auch sagen muss der Vorbesitzer hat ihn top gepflegt usw bis auf Öl und Kühlflüssigkeit.
Naja ich hatte 1 Jahr Ruhe und Jz kommen die Probleme.
Zum Thema warum er überhitzt ist konnte mir BMW selber nichts sagen die hatten ihn 2 Tage und haben alles was und fragen kommen könnte überprüft.
Es ist egal ob blau, grün oder blau grün.
Haben alle den gleichen Bestandteil drin und das ist relevant.
Von wo kommst du?
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Ob das relevant ist kann ich nicht sagen, ich habe vor etwa 1 Monat die hinteren ABS Sensoren tauschen müssen. Alles schön und gut ca 1 Woche spät hat das alles angefangen. Ob es daran liegt bezweifle ich.
Hat nichts damit zu tun
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Wenn der Motor überhitzt gibt es immer einen Auslöser.
Das thermomanagement der Autos heutzutage ist schon sehr gut.
Entweder war dein Kühlmittelstand falsch, dein Thermostat ist defekt oder dein E Lüfter funktioniert nicht mehr.
In welcher Situation ist das Auto zu heiss geworfen?
Wenn du Öl im Kühlmittel hast, hast du auch einen Schaden am Motor.
Irgendwo muss das Öl ja herkommen.
Außer es hat jemand Öl ins Kühlmittel gekippt, wovon ich jetzt einfach mal ausgehe
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Nur weil die Temperaturen hoch sind, überhitzen Motoren nicht.
Was war der Auslöser dafür?
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Wieso ist er überhitzt?
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Nein leider nicht.
Ja Gegensatz wenn er diese charche kake hat schon dreht sauber und schnell hoch
Könnte ein Problem der Nockenwellenverstellung sein.
Ist das Problem permanent vorhanden?
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Hallo Zusammen,
Ich habe einen e90 318i mit 143ps Baujahr 2008.
Ich brauche dringend Hilfe ich weis nicht mehr weiter. Es handelt sich um folgende Probleme,
Wenn das Auto kalt ist geht der ab wie Sau wenn er mal warm ist drehe ich ihm bis 4,5 k und auf einmal bremst er übel ab.
Und hat wie eine Art charche also ich drücke komplett durch und dann brauch der 3-4 sec bis er wieder ein bisschen zieht.
Bmw konnte mir nicht helfen genau wie freie Werkstätten.
LMM ist es nicht hab ich schon geprüft, genauso wie Zündkerzen Öl usw
Bitte um hilfe
Steht was im Fehlerspeicher drin?
Abgehen wie Sau bei einem n43
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Moin in die Runde,
hab da mal ne Frage zu den Lion-Tuning heckstoßstange M-Paket. Wenn ich die auf einen Non m-paket Fahrzeug verbaue brauche trotzdem die Führungsschienen links und recht. Wie es überall heißt. In der Beschreibung von den steht mir den Originalen Haltern. Somit bin jetzt echt im Zwiespalt. Gruß
Die von Lion Tuning passt an den originalen Haltern von Non-m-Paket Fahrzeugen
