Unkomplizierter? Dein Ernst?
Ausbauen und messen ist unkomplizierter als einfach bestellen…
Der Schlauch kostet vielleicht 50€.
Kollege, du fährst einen 335i und meinen 316
Beiträge von Panik45
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Am besten den ganzen sicherungskasten lösen. Nur die JBE bringt nichts
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Licht und fensterheber läuft ü er das frm
Türen und zv über die jbe.
Jbe ist aber das Gateway und könnte alles verursachen
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Dann könnte es an der JBE liegen.
Würde trotz der durchgeführten TA mal den sicherungskasten lösen und nach vorne ziehen und den Pluspol kontrollieren
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Würde es mal mit R****G*** probieren
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Wenn du im Rail Späne hattest, ist es nur eine Frage der Zeit bis die HDP wieder frisst
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Gibt es nur als komplettes Teil.
Musst auch aufpassen. Es gibt da unterschiedene bei Schalter und Automatik
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Auch wenn du kein Spiel merkst, kann es trotzdem am Turbo liegen.
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Ich hatte am Wochenende auch einen n43 (118i) da mit dem Öldruck Fehler.
Was habe ich gemacht?
Kompletten Kettentrieb neu, Ölwanne runter und sauber gemacht, Öldruckregelventil neu und natürlich die Pleuellager.
Die Pleuellager nehmen als erstes Schaden bei dem Problem.
Zusätzlich bei ausgebauter Ölpumpe und ausgebauten Ventil den Kanal durchgeblasen.
Auto hatte keine 150k km runter
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jaa Panik45 für dich als expert ist das wahrscheinlich nicht so wild😅 da fehlt mir aber noch bissle was an Schrauber Erfahrung🥲
Dann lass es besser machen, anstatt selbst dran zu gehen
