Wenn das beschreiben des FRM mit Carly nicht mehr möglich ist, dann ist vermutlich dein FRM hin.
Würde auch zu deinen anderen Lampenfehlern passen.
Hatte das Problem mit Carly auch mal bei einem e90. Da kam mal ein anderes FRM rein (vermutlich Hinterhof Codierer) mit Neuem und richtig codierten FRM funktionierte es dann.
Wenn dein PDC nicht Visuell angezeigt wird, hast du dann trotzdem noch den Piep-Ton und andere Audio Ausgabe?
War doch in dein
Code 002EF7 DME: Kennfeldthermostat, Ansteuerung
War doch in deinem Fehlerspeicher abgelegt 
Wenn es eine neue Anlage sein soll, dann schreib mir eine PN. Ich mache dir dann ein gutes Angebot 
Die Bremsanlage kann an jedem Fahrzeug mit der großen Handbremse verbaut werden.
Eintragung per Einzelabnahme.
Adapter braucht man für die Hinterachse.
Nicht mehr als 1000€
Ventildeckel muss eh runter für die schaftdichtungen und die Pumpe geht dann auch in einem. Lohnt sich also nicht da was in Eigenregie zu machen.
Schaftdichtungen kann man machen ohne den Kopf abzubauen. Das hält den Teile und Arbeitskostenaufwand gering
Vebtildeckeldichtung, Vakuumpumpe für den Ölverlust im Motorraum.
Schaftdichtungen für den hohen Ölverbrauch
Am besten das Auto nicht mehr fahren, das ganze Öl raus, System spülen und dann richtig befüllen.
Hättest dann besser erstmal auf die 200ml verzichtet. Wäre weniger schädlich gewesen für die Pumpe
Ein n47 mit Kettenriss ist meistens mit „geringem“ Kostenaufwand instandzusetzen
Kümmere dich erstmal Um den kw Sensor
