Hinten rechts sitzen über der Batterie mehrere Steuergeräte.
PDC, CA, AHM wenn vorhanden. Wurden die alle auf Wasserspuren kontrolliert?
Das CAS sitzt unterhalb vom Lenkrad auf der linken Seite. Ein Stecker der da drauf geht ist mit einem grauen Flachband Kabel. Leicht zu erkennen.
Lös mal beide Türgriffe vorne und zieh die beiden Stecker ab und guck mal ob er dann das gleiche macht.
Wenn ja dann das CAS runterkühlen wenn der Fehler grad nicht anliegt
Hat dein Fahrzeug Comfort Zugang?
Guck mal hinten rechts im Kofferraum, bzw allgemein im Kofferraum ob da evtl. Wasserspuren sind.
Wenn da alles okay ist, dann Eisspray besorgen und dann das CAS mal kräftig einsprühen und runterkühlen.
Es ist seeeeehr selten dass das CAS defekt ist
Ich hatte bei meinem 335i (6hp21) 600nm Anliegen. Lief ohne Probleme bei regelmäßiger Wartung.
Und das Fahrzeug wurde letzte Rille bewegt und nicht nur bisschen durch die Stadt gegurkt
Beim N55 gab es sogar eine TA von BMW wo die Schrauben und ggf. die Stelleinheiten ersetzt wurden
Aktueller fs wäre gut.
Bitte den Namen des Programms verschleiern
Die Schrauben scheren öfter ab.
Habe ich noch selbst bei @Fluchtfahrer ersetzt
Nein, aber mir ist auch nur ein Fall bei einem b25 bekannt.
Der Aufbau des Kopfes ist aber beim b30 und b25 gleich. Rechteckringe stahl, Kopf bzw. Lagerleisten aus Alu.
Das kann früher oder später immer zu einem einkaufen führen
Ist das nicht konstruktionstechnisch das selbe?
Ja
Passiert es nur wenn es kalt ist?
Wodurch passiert es denn? Folgeschaden von defekten Magnetventilen? Kommt dann kein Öl mehr zur Vanos?
Gibt es irgendwo fundierte Informationen zu dem Problem?
Wodurch passiert was?
