Hast du auch die vorderen mal wuchten lassen?
Irgendwas verbaut wie Spielplatten oder Fahrwerk?
Wurden die Räder auf Schlag geprüft?
Beiträge von Panik45
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Würde quertauschen, Fehler löschen, fahren und nochmal probieren
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Hallo Leute,
ich hab einen BMW e92 318i Coupé 2010 45000 tkm runter. Seit 2 Woche Fehlermeldung: 002a99 Kurbelwelle- Auslassnockenwelle, Korrelation. Hab auslesen lassen Keine kann mir richtig sagen was ich damit machen soll... oder was gewechselt werden soll...
Könnte mir jemand hier bitte helfen??kannst es mit Auslassnockenwellensensor und magnetventil Auslass probieren, aber wahrscheinlich ist es eine gelängte Kette
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Schlecht gewuchtet, unrunde Felgen, defekte Radlager, krumme Bremsscheiben.
Punkt 2. koppelstangen, hydrolager, querlenker, Stoßdämpfer...
erstmal mit den koppelstangen anfangen und die Räder nochmal wuchten lassen -
Hi,
Ich brauche ein neues Spiegelglas für meinen 330d... Worauf muss ich von der Passform her achten? Gibt es da Unterschiede zwischen vfl / lci / M-Paket ?
Von der Ausstattung her (totwinkel, elektrochrom,... ) ist klar dass es da unterschiedliche gibt..vfl und LCI sind anders
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Gute Wahl
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Nach Fahrwerktausch habe ich (nur) in Rechtskurven bei schlechtem Straßenbelag ein Poltern vorne links im Radkasten.
Am Federbein selbst wurde alles erneuert was es zu erneuern gibt. Soll ich die Koppelstangen mal auf Verdacht wechseln?Würde ich so machen
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Im Moment bei dem Wetter am besten das Auto in die Sonne stellen und alle Türen öffnen.
Zum ausbauen vom Teppich muss ziemlich viel rausgenommen werden.
Wenn es nur hinten rechts ist, kannst du die Einstiegsleiste ausbauen, die Rückbank rausholen und dann den Teppich etwas hochheben und dann ein Stück Holz drunterkeilen und trocknen lassen -
Mach deinen Töns neu (thermischer ölniveusensor)
Sitzt unten in der ölwanne -
Die roten Kabel müssen in die Mufu Tasten gesteckt werden.
Falls du den kabelbaum da nicht holen willst.
Von dem Stecker vom SZL (der von vorne gesehen rechte untere) müssen zwei Kabel gelegt werden. Von Pin 2 und Pin 4 gelb schwarz und gelb rot sollten es sein.
Einfach mit kammverbindern anschließen und dann von da zum gangwahkschalter legen.
Hier werden die Kabel an Pin 2 und Pin 3 des rechten (blauen) Steckers unter der Abdeckung angeschlossen.Wichtig ist noch, dass die Mufu Tasten von der Teilenummer her zu den Wippen passen müssen.
Wenn man LCI Wippen beim VFL verbauen will, muss man noch Widerstände löten.
Die Wippen vom VFL sind Massegeschaltet, die vom LCI nicht
