Beiträge von Panik45

Auf einer Bank sollte jeweils der gleiche Index sein.

Also 1-3 und 4-6.

Hat was mit der Lambdaregelung zu tun

Klingt total nach HDP

Ich bekomme es auch mit Zubehör Teilen zu 100% dicht

Da liegt es meiner Meinung nach einfach an den skills

Man muss eine gewisse Reihenfolge beachten wie man was festzieht

Und du hast über 300 bar Hochdruck beim starten?

Ohne dich jetzt direkt angreifen zu wollen…

Der n52 ist etwas komplexer als andere Motoren.

Steuerkette ist noch relativ gut zu tauschen, aber um die Hydros zu ersetzen, müsstest du beide Nockenwellen ausbauen.

Die Einlasswelle ist über Zwischenhebel und Federn mit der Exzenterwelle verbunden.

Wenn man das noch nie gemacht hat, nicht ganz so einfach

Die Auslasswelle liegt in einer Lagerleiste, wo es auch Dinge zu beachten gibt.

Stell den ersten Zylinder auf OT. Die nocken der ein und auslasseite müssen grob im 45 grad Winkel zur auslassseite zeigen

Ventildeckel abnehmen und Steuerzeiten kontrollieren

Du hast ja aber doch nur Druck im Rail, weil

Du den Rücklauf abgeklemmt hast?

Nicht zwingend

Vielleicht wird auch einfach der Druckaufbau von der EWS verhindert?