Beiträge von Panik45

Wenn Ventile aus dem Zubehör,

Dann welche von Pierburg nehmen

Welchen Hersteller hast du für die Magnetventile gewählt?

War das mit den leeren Kats nicht bewusst? Das fällt ja schon unter Arglistige Täuschung und zudem zu einem Steuerbetrug seitens des Vorbesitzers

Es kann da natürlich auch von der Schwungscheibe kommen.

Von der Beschreibung her klang es erstmal

Nach Kette.

Die Kette sitzt vorne. Motor muss dafür nicht raus. Die Arbeit ist für unter 2k realisierbar.

Habe dir ein Bild angehangen von einem m57 wo der Kettenspanner extrem ausgefahren, also die Kette schon stark gelängt war. Knappe 300k Kilometer.

Der Motor hat sich angehört, als wären die Hydros defekt

Welcher Motor?

Durch eine defekte KGE kann Falschluft entstehen

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Der Motor läuft sehr unrund ohne Getriebe, weil beim Automatik fungiert der wandler mit als schwungsmasse

Es gibt Meinungen und es gibt Fakten

Guck mal Mit einem Endoskop in die brennräume wenn du eins hast. Nicht das du da schon was an den Zylinderwänden erkennst

Das ist aber sehr wenig Kompression für einen Diesel. Alles unter 15 ist definitiv viel zu wenig.

Den Qualm der da entsteht finde ich auch komisch. Das ist ja bestimmt verdampfter Kraftstoff?

Oder wonach riecht es beim Starten?

Getriebe hinten ein Stück absenken und dann von hinten (VTG abgebaut) am besten mit einer langen 3/8 Zoll Verlängerung über das Getriebe gehen.

Aber dein Geräusch hört sich mehr nach einem Geräusch der Steuerkette an.

Kann anfangs oft mit dem von Hydros verwechselt werden beim m57