Beiträge von simos

Zitat von DDre

Es ist Sommer, die Preise sind noch relativ weit oben. Gegen Oktober / November sollten Sie wieder deutlich weiter unten sein.

Da muss ich dir recht geben, ich beobachte den Markt auf den Online-Autobörsen und im Moment ist sowohl das Angebot an den LCI 6Zylindern rar und preislich mindestens 2.000 € Abstand zu Anfang des Jahres waren...

Kann man pauschal sagen das Okt/Nov bzw. Jahresanfang ein besserer Zeitpunkt zum Kauf ist?

@TE

Glückwunsch zum neuen Wagen, zur Ausstattung, hab mich bei meinem 318d öfters über die Leistung als über die Ausstattung geärgert

Ändert sich wohl mit dem M-Paket im nächsten

Wie is et denn mit der Hakltbarkeit des 35d Motors?
Hat jemand auf dem FL 30d schon mehr als 150k?

Bin letztens in nem gechippten 535d (ca. 310 PS) mitgefahren und muss sagen, der geht gut ab trotz des Gewichts von 2 t! hatte knapp 110k drauf, der Motor lief 1A!
Leider war der kleine Turbo fällig vor kurzem deshalb die Frage zum Motor

Hab im September HU /AU

Obs sichs lohnt den für 2 MOnate auszubauen

Also langsam bekomm ich Angst, meiner hat jetzt 9.000 km mmim neuen Turbolader gemacht, bin bei 152.000

wird ja wegen dem DPF immer schlimmer mit der Turbohaltedauer

Zitat von Jaky

Ein 330D vFL mit 231 PS im Serienzustand braucht 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h? 1,5 Sekunden mehr sind realistisch

Oder hat deiner ein 'GP DYNAMIC Car Pad' 'verbaut'? http://www.albat-online-shop.d…ops/61456537/Products/030

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Neee 80-120 Werte Mensch

http://box.motorline.cc/autowe…25d_touring_technik07.pdf

wei wei sorry das video war ja von rez sorry

@Mr. Ace
hört sich gut an, vllt doch ne gute Alternative zu nem älteren 335d hmmm

Schomal n vergleich mit nem ungechippten 335d gehabt?
der 330d VFL 231PS braucht 5,2, dh der 335 und deiner müsste unter 5 sec liegen?

Wei rez dein 330d geht gut, super Beschleunigung und angenehmer Sound, aber ist die Haltbarkeit bei 300 PS noch gegeben?
Was hat deiner druff an km?

Zitat von de-sonnig-klaus

doch jetzt ist der Turbo am 320D / 150-PS-Variante aus 12.2005 hin.
Werde mir billigen Ersatz besorgen.
Trotz heftigem Hängereinsatz ist bis jetzt auch erste Kupplung drin.
Erste Dämpfer auch noch. Bremsscheiben nur einmal erneuert.
Durchschnittsverbrauch mit Hängerbetrieb (5% mit 1,5-2,5 to. Hänger, richtig groß) liegt bei 6,5 liter
Wär alles top, wenn jetzt nicht der Lader aufgegeben hätte...Schade.

Gruß
Klaus

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Oh grad egsehen hast es ja stehen, das du 230.000 hast, nun gut sehr gute Laufleistung fürn ersten Turbo, kann halt nicht jeder 300.000 halten...und du hast ja auch eine der ersten Mitsubishi-Lader drinne, von daher kannst dich glücklich schätzen das du soviel geschafft hast

Zitat von rob41

ok meine 318d e91 hat 276000 runter mit ALLES noch Original,Kupplung, Turbo echt alles.
lauft immer gut,agr seit 1 Monat abgeblendet, mahl sehn wie lange der noch lauft.
ich gehe 12 Julie nach Granada Spanien mit der beemer und vertraue auf deutsche Gründlichkeit.
Grus aus Belgien.

Wow Glückwunsch, ich wünschte mein 318d-Turbo hätte auch so lange gehalten (Turbo bei 143.000 km)

Abr man sieht auch an den 320d´s das es meist auch am Material liegt...

Oh Mann, son Auto mit der tollen Maschine fahren und dann machen solch Unannehmlichkeiten ärger...

Seit ich mit dem neuen Turbo fahre wird er etwas forscher gefahren, seitdem zieht er deutlich besser und gleichmäßiger als zuvor, Verbrauch is auch weniger

Aber gut zu sehen das ich nicht der einzige Fahrer bin, dem seine Karre manchmal zu langsam vorkommt und am nächsten Tag dann wie ne Rakete (naja wenn man den 318d als solche bezeichen kann!)