Hattest recht habe noch was interessantes gefunden ...war halt nicht sicher da es sich um m3 teile handelte
Über den bin ich auch gestolpert, als ich für dich gesucht hatte.
Ich wollte ihn erst mit aufführen, habe ihn aber dann doch wieder
raus genommen, nachdem ich gesehen hatte, dass du einen xDrive
fährst. Soweit ich weiß passen die M3-Teile dort leider nicht.
Das war doch kein Angriff.
Ich habe nur gesagt, dass ein Ausbau rücksichtslos, egoistisch und nicht sonderlich schlau ist.
Darauf muss man ja nicht unbedingt stolz sein.
Schon mal auf die Idee gekommen, dich im Forum umzusehen, und einfach mal 'ne halbe Stunde zu lesen?
Als du dieses Thema erstellt hast, da hat dir die Forensoftware sogar Vorschläge gemacht. Leider hast
du sie ignoriert.
Sportfahrwerk Einbau-welche Teile auch ersetzen?
Würde ich eine kaputte Spurstange merken?
Und mehrere Dutzend weitere Themen, die alle deine Fragen beantworten.
Ok, jeder hat da natürlich etwas andere Erfahrungen, das liegt in der Natur der Sache.
Ich hatte in 26 Jahren nie Stress.
Der Punkt war aber, dass er 1. Anspruch auf einen Ersatzwagen hätte, und 2. mit einer
Abtretungserklärung bei BMW mit sehr großer Wahrscheinlichkeit deutlich weniger oder
überhaupt keinen Ärger gehabt hätte.
Generell ist es nicht unbedingt empfehlenswert, einen Sonderweg zu gehen, wenn man
sich gar nicht im Thema auskennt.
Wenn ich sowas lese wie "dpf ausbauen verursacht schäden bei deinen mitmenschen" .. Ja wow, das auto fahren im allgemeinen auch, wie das rauchen und andere dinge.. Sehr schwaches Argument .. Wenn dir die Umwelt ja sooo wichtig ist dann nutz dein fahrrad und nicht mehr das auto..
Was du da von dir gibst ist billige Polemik. Schon klar, das verstehst du jetzt wieder nicht.
Kann sowas echt nicht verstehen, in dem forum stellt man fragen, dann kommen diese "grünen-partei" oder einer von den klugscheissern hier..
Du hast ein verqueres Verständnis von solchen Dingen. Jemand, der sich lediglich an Gesetze
hält, weil er keine Lust hat, seinen Lappen zu riskieren, ist für dich automatisch ein Grüner?
Denk doch mal wenigsten kurz nach, bevor du in die Tasten haust, und werd mal erwachsen.
Klar ist ohne DPF fahren illegal und das weiß auch jeder der sowas ausbaut!
Was offensichtlich noch lange nicht gleichbedeutend damit ist, dass er auch weiß, was er tut.
gäääääähhhhhnnnn !!!!!
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Ärger mit der Versicherung hat man oft so oder so...
Naja. Wenn man es richtig macht, dann hat man solchen Ärger i.d.R. eben nicht.
Es ist doch nicht ganz von der Hand zu weisen, dass sich der TE ein klein wenig
ungeschickt angestellt hat. Wenn man nicht mal weiß, dass die gegnerische HP
für den Schaden zuständig ist, dann wundert mich das allerdings auch nicht.
Damit wir uns nicht falsch verstehen, ich wünsche ihm das Beste und drücke ihm
die Daumen. Trotzdem muss man sich aber ab und zu auch mal an die eigene Nase
fassen. Dann weiß man es beim nächsten Mal hoffentlich besser.
Es bringt dem Besitzer eines Wagens mit DPF mehr Nachteile und kosten, als Vorteile.
Ich mag den auch nicht. Wir sind da inhaltlich nicht weit auseinander.
Über den Sinn eines DPF brauchen wir hier aber nicht zu diskutieren. Ich war damals
vehement gegen die Einführung des DPF und halte es auch heute noch für einen Fehler,
aber das ist hier doch nicht das Thema. Jeder Diesel hat heute einen DPF und nur damit
erreicht er seine Abgaswerte, das sind einfach die Fakten. Ob uns das passt oder nicht.
Diejenigen die den DPF entfernen, haben mehr als nur einen guten Grund. Und kommt jetzt nicht mit dem Argument, dass man nicht gezwungen sei einen Diesel zu fahren. Siehst du, so gut kenne ich dich inzwischen. Aber dieses Thema ist eh ein ganz anderer und hat hier nichts verloren, näher möchte ich auch nicht hier drauf eingehen.
Auch hier wieder: Über Gründe zu spekulieren ist müßig. Der Ausbau ist illegal und man
fügt aus reinem Egoismus (vermeintlicher "Sound") der Umwelt und seinen Mitmenschen
Schaden zu. Da es auch leicht auffallen kann und teure Konsequenzen drohen, kann man
solche Pfuschereien nur idiotisch nennen. Wer halbwegs bei Verstand ist, wird es nicht
machen.
Junge Junge, ich bin jetzt erst ein paar Tage hier im Forum und lese nur Hassparolen und rumgehate von dir...
Ach, jetzt werden wir persönlich? Kommst du nicht etwas vom Thema ab? "Hassparolen"?
Zeig mir die mal. Die Abteilung Polemik scheinst du zu übernehmen.
Komm mal runter... im realen Leben würdest du keinen den du nicht kennst so anfahren ohen das er Dir warscheinlichzeigt.
Im wahren Leben würde ich mich vermutlich nicht lange mit dir abgeben.
Und Kaufberatung hinsichtlich Benzin kannste dir sparen, denn er würde bestimmt Benziner fahren, wenn er nicht soviel fahren würde (geht mir genauso).
Lern mal lesen. Ich kann mich nicht erinnern, dass hier jemand einen Kaufberatung gegeben hätte.
Ich habe lediglich festgestellt, dass man sich mit dem Kauf eines 320d für ein Auto entschieden hat,
das keinerlei Klangpotenzial hat. Und es ist besser, sich damit abzufinden, als krampfhaft zu ver-
suchen, aus dem was rauszuholen, was einfach nicht da ist.
Mir muss ja keiner erzählen, warum man sich ggf. für einen 320d entscheidet. Guck mal auf mein
Profil.
Außerdem klingt nen Reihen 6 Zylinder zwar nett aber nicht sexy, Geschmäcker sind verschieden, ich find z.b. alles unter 8 Zylinder und dadrüber klanglich total, außer es ist geladen!
Ha, da sind die Geschmäcker i.d.T. verschieden. Ich mag R6 und kann mit V8 rein gar nichts
anfangen. Das war aber nicht die Frage. Der Punkt war der, dass ein R4-Diesel doof klingt,
und daran ändert eine R6-gegen-V8-Debatte rein gar nichts. Das können wir uns also sparen.
Du kriegst nur Sound ausm Dieseln mit Rohrquerschnitt d.h. ab DPF Rohr in 76mm bis zu einem kleinen ESD dann wirds brummig und kernig, mehr aber auch nicht !
Ein hoher Querschnitt bringt unweigerlich Dröhnfrequenzen mit sich. Das solltest du ihm der
Ehrlichkeit halber dazu sagen.
Habe schon mehrere AGA für Diesel mit DPF gebaut, unter anderem 3.0D , 2.0 TDI usw. . .
Fein, dann geh mal weiter deine Bastelanlagen schweißen. Und falls du das gewerblich
machen solltest, dann wäre es fair, das auch zu sagen, anstatt hier Schleichwerbung
zu machen.
Wenn du dann richtig Sound willst muss DPF raus und 200 Zeller Metallkat rein (dann rust es nicht ganz so doll)
Der Kat dämmt den Gestank ein, am Partikelausstoß ändert er wenig. Außerdem ist das
wieder sowas hirnverbranntes. Du verharmlost die Problematik total. Was von solchen
pubertären Basteleien zu halten ist habe ich ja oben hinreichend deutlich gesagt. Man
sollte sich auch mal vor Augen führen, dass es Zeitgenossen gibt, die wegen solchem
Gebastel an ihrem Auto monatelang zu Fuß gehen - und das völlig zu Recht.
