Beiträge von the bruce

Ich denke nicht, Borsti. Dein 335xi hätte auch als Hecktriebler das DSC 8 Plus, denn nur das kann auch TBF
und die haben ja alle Sechszylinder. Natürlich weiß ich auch nicht wirklich warum BMW und/oder Brembo
diverse Bremsanlagen nicht für die Allradler freigeben. Vielleicht hat es auch den Grund, dass diese Kombi
einfach nicht geprüft wurde und somit halt nicht freigegeben ist. Mir wäre es neu wenn die Allradler über
andere Bremsen verfügen würden. Das Schwenklager muss aber definitiv anders sein, denn da steckt ja
auch die Antriebswelle drin.

DSC 8 Plus verfügt vereinfacht gesagt über sensibler arbeitende Ventile, die so auch das "zarte" Trocken-
bremsen ermöglichen und eine erweiterte Software u.a. für TBF, Berganfahrassistent, Bergabfahrhilfe und
die Steuerung der Lamellenkupplung für den Allrad. Die Version ohne Plus kann das nicht, weswegen alle
Allradler dann auch zwangsläufig immer die Plus-Variante haben müssen.

Hast du evtl. Straßenbahnschienen in deiner Nähe oder eine kombinierte Eisenbahn- und Autobrücke?

Zitat von quoc68

Betr.: E92 LCI Rückleichte nachrüsten »
...

Ich habe vor demnächst meine leichten umzurüsten. Sind die leuchten in Ordnung ? ......
Meine letzte frage wäre ob ich die innen leuchte, also die Leuchte an der Kofferraumklappe auch unbedingt benötige.

Manchmal frage ich mich ob manche Leute nicht auch mal ihren Stuss lesen bevor sie auf "absenden" klicken.
Kann man nicht wenigstens die Überschrift richtig schreiben? So langsam wird das hier schlimmer als bei MT.

Und genauso schlimm ist es, dass es hier schon keinen mehr stört.

Noch viel besser: die letzten 5 km etwas entspannter fahren.

Mal ehrlich: auf dem Parkplatz noch fünf Minuten rumstehen ist doch albern und dämlich.

Außerdem kühlt der Motor bei ausreichend Fahrtwind viel flotter runter.

Ich finde ''Lauffläche löst sich ab" etwas unglücklich formuliert.
Das sagt man so wenn sie sich von der Karkasse löst und das ist hier ja nicht der Fall.

Auch wenn es seltsam ist, für mich sieht das nach einer Beschädigung von außen aus.
Kann da irgendwas im Radhaus so weit innen am Reifen schleifen?

Ich mag mich täuschen, aber ich hatte im M3 den Eindruck, dass die Sitze höher montiert sind
als ich das von den normalen Sportsitzen kenne. Wenn man größer ist sollte man das vielleicht
berücksichtigen.

Sagen wir mal so:

Es bleibt also spannend. Und vielleicht waren M-Styles Unkenrufe auch völlig unnötig.

Ich sage ja schon länger - egal wie es kommt - die werden es schon richtig machen
und ein Auto auf die Räder stellen, das den bisherigen M3 fahrdynamisch mehr oder
weniger in den Schatten stellt.

Und gerade 135i, 335i und 1er M haben bewiesen, dass das Konzept "sechs Töpfe +
Aufladung" funktioniert.

Einigt euch doch auf 500,-- € und beide Seiten sind glücklich. Das wäre m.E. ein fairer Preis, der im Mittel
der hier gemachten Vorschläge liegt.

Zitat von garfield33

Ein MA der Werkstätte meinte auch im Vertrauen "Kauf Dir ein anderes Fahrzeug einer anderen Marke":-)

Vielleicht hat der dich auch einfach nicht mehr lieb.

Zitat von Adem_

Na dann will ich mal sehen wo die bei einem V6 den dritten Turbolader unterbringen wollen.

Das frage ich mich auch. Außerdem frage ich mich seit wann jetzt AutoBLÖD als glaubwürdige Instanz gilt.