Ein Bordstein ist da wohl als am wahrscheinlichsten anzunehmen.
Allerdings würde man das auch an den typischen Schleifspuren erkennen,
die sich durch einen Bordstein (meist aus Beton, manchmal aus Granit)
ergeben.
Wenn das Felgenhorn an der Karosserie geschliffen hätte würde das
ganz anders aussehen.
Dass die Felge zu ersetzen ist sollte klar sein.
19 Punkte sind sportlich beim Coupé. Noch dazu bei einem 335i, bei dem
eine Prämie prozentual nicht soviel ausmacht wie bspw. bei einem 318i.
Ziemlich extrem ''violett schimmernd'' ist die (IF-reflektierende) Frontscheibe
auch bei manchen ''besser ausgestatteten'' Opel-Modellen, die das mglw. in
serie haben.
Aber auch bei einige BMW 5er oder Audi A6 fällt das deutlich auf wenn sie einem
entgegen kommen.
Soll heißen: sieht man also. 
ps: ich würde die KKWS immer nehmen
Eins muss ich leider vorweg sagen. Ganz ehrlich, die meisten Poster, die hier
ein solches Problem haben, verstehe ich nicht ganz.
Soll man hier hellsehen?
Warum schreibt ihr nicht dazu welche Reifen exakt ihr drauf habt?
Warum sagt ihr nicht welchen Luftdruck ihr fahrt?
Warum nennen die meisten nicht die km-Leistung?
Das sind alles entscheidende Fakten, die Hinweise auf die Ursachen und
damit auch den Weg für eine Lösung aufzeigen können.
Ohne Fakten kann man nur raten.
Fest steht jedenfalls: Schwammigkeit ist nicht normal, also stimmt da was
nicht. Und solche Probleme kann man IMMER lösen wenn man mit Sachver-
stand an die Sache geht !!
Ganz allgemein (mangels Input) mal ein paar Tipps zu einer systhematischen
Vorgehensweise:
- Luftdruck prüfen (auf Werksangabe setzen)
- Fahrwerk auf Defekte (Spiel) prüfen (lassen) und ggf. defekte Teile tauschen
- Fahrwerk vermessen (vo + hi)
Ausgeschlagene Lenker verursachen ''Schwammigkeit'' genauso wie falsche
Spurwerte (bspw. Nachspur an der VA). Billigwinterreifen mit falschem Fülldruck
ebenso.
Waren glaub von der Marke Zimmermann. Kann man die empfehlen?
Nicht wirklich. Guck mal bei www.AT-RS.de oder noch besser ruf da an.
Ate, AP, Brembo, Pagid - die sind alle ok. Wenn du was besseres willst: Tarox.
Ich wette über die Suche und/oder etwas stöbern wirst du in allen Fragen fündig.
Es kommt immer auf den Verkäufer an. 
Die Chemie muss stimmen und der Leidensdruck muss groß genug sein.
Es bringt nichts?
Da muss ich dich enttäuschen. Erstens sehe ich nicht ein zu finanzieren
oder mich per Leasing an einen Händler zu binden wenn die Kohle hier liegt.
Wer sein Erspartes so gut verzinst bekommt, dass das die Kreditzinsen
aufwiegt kann das ja gerne tun.
Und zweitens gibt es sehr wohl eine Prämie (neudeutsch bei BMW ''Retail'')
bei Zulassung bis zum 31.12.2011. Bei jeder NW-Bestellung auf E9X . Damit
bestätigt sich meine Erfahrung, dass es bei auslaufenden Modellen immer
was gibt. Nur trägt das kein Verkäufer auf der Stirn.
q.e.d.
Bin immer noch für jeden Tipp dankbar.
Gute Frage, Alex. Wenn das geht wär's interessant.
Irgendwie funzt aber dein Link bei mir nicht.
