Beiträge von Hansi2005

Zitat von Jalapenjo

Beliebt sind hier durchaus die 157er. Sie sind für 17" Alufelgen sehr leicht und haben ein simples Design welches zumindest mir gefällt. Einen Satz im guten Zustand bekommst du so zwischen 300-400 Euro in der Bucht oder Kleinanzeigen.

Stimmt.
Pflegeleicht sind i.d.R. alle 5-Sternfelgen, da man nur dort ordentlich in die Zwischenräume kommt.
Die 157er ist übrigens geschmiedet und nicht wie die meisten gegossen. (Hersteller: Fa. Fuchs; besonders bekannt durch die klassische 911er-Felge). Dadurch extrem leicht.

Zitat von ferrari987

Sorry bei 2,5mm hätteste die doch gleich mit wechseln können.

Stimmt!

Mit 2,5 mm bin ich noch nie gefahren!
Und damn nur hinten neue Pneus. Das kann nicht funktioniern.
Zudem 2 völlig verschiedene Typen und Marken.

Zitat von driver88

Guten Abend zusammen,

mal eine Frage an die Lackierprofis unter euch. Weiß jetzt nicht ob ich leicht überreagiere oder ob es anscheinend Lackiertechnisch nicht besser geht.
Mir ist am 20.5 bei Stop&Go einer hinten drauf gefahren, bin dann zur Werkstatt die mir die gegnerischen Versicherung empfohlen hat gefahren (wollte es eigl. unkompliziert haben). Resultat neue Stoßstange, Führungsschiene und 1 PDC Sensor, nach knapp einer Woche Reparaturdauer habe ich das Auto wieder (seit gestern) und bin unzufrieden.

1. Fahrzeug abgeholt und ein großer Kratzer in der neuen Stoßstange (ca. 15cm), Chef geholt und der Kratzer wurde rauspoliert
2. Daheim fällt mir auf das die Kanten zum Radkasten hin kleine Bläschen schlagen, sieht aus wie beim E46 der klassische Rostansatz nur halt an der Stoßstange....
3. In der prallen Sonne sieht das nicht aus wie Schwarz sondern eher Matt mit einem Blaustich.
4. 1 Blechschraube vom Radkastengehäuse fehlt

Punkt 2 und 4 kläre ich mit der Werkstatt, habe keine Lust das mir der Lack nach 1 Jahr wegplatzt vor allem an der rechten Seite ist jetzt schon etwas schwarzer Lack weg.
Punkt 3 wäre jetzt an euch gerichtet. Ist dieser Farbunterschied in der prallen Sonnen normal? Oder sollte das ein vernünftiger Lackierer hinbekommen?

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Ich kann die Vorgehensweise nicht ganz nachvollziehen.
-Schuldfrage klar; ggf. Unfallaufnahme durch Polizei.
-Zunächst gehe ich zu einem von mir ausgesuchten Gutachter.
-Ggf. auch Rechtsbeistand.
-So ein Schaden kostet um 2.000,- Euro.
-Ich suche mir meine Werkstatt selbst aus.
-So eine Rep dauert 1 bis 2 Std.
-Die Heckschürze (Stoßstange ist dahinter) gibts auch werkslackiert.
-Die Teile werden also bestellt und ich fahre hin, wenn die Teile da sind, sofern Fzg noch fahrbereit.

Fzg ist ein Unfallwagen -> Wertminderung lt. Gutachter!

Zitat von m.miklas

Ich fahre oft 500km auf der Autobahn, immer warm und kalt, aber wenn der Motor bereits warm ist (nach 15km?), fahre ich mit 200 - sobald es geht ;). Es ist auch klar, dass ich oft bremsen und danach beschleunigen muss- es ist also nicht ganz konstant....


Geht es negativ auf den Turbolader oder was anders?


Danke,
Maciej

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Die Frage ist schon seltsam. Geht doch der Verschleiß auf nahezu alles Bewegliche an Deinem Fahrzeug.
Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremsen + + +.
Und die Frage nach dem TL: Das Ding dreht mit Umdrehungen im 6-stellingen Bereich.

Zitat von hidden1011

Könnte am rechten Pedal liegen

Könnte?
Nein, es liegt tatsächlich am Pedal.
Das Doppelte und mehr müssen immer drin sein. Oder man fährt auf dem NR.

Zitat von MathMarc

Du solltest haben:

- 2 Funkschlüssel
- 1 Notschlüssel
- 1 Adapter für den Notschlüssel im Handschuhfach.

Mit dem Notschlüssel kannst du das Auto öffnen, zum Starten brauchst du dann zusätzlich noch den Adapter für den Einschub.

Kommt aufs Baujahr an.
Bei neueren Fzgn sind es nur die 2 Funkschlüssel.

Zitat von MaxJ30

Dein Leben - Deine Entscheidung.

Vielleicht hätte ich ihn zurückgegeben - aber wenn der Unfallschaden fachmännisch beseitigt wurde und man die Zeit der neuen Suche (außer man hätte Spaß daran) und des Neukaufs also den Zeitaufwand gegen rechnet - dann sind 1000 Ocken + Inspektion imho ein adäquates Ausgleichsangebot.

Vertrauensverlust vs. shit happens - jedem von uns ist schon mal ein Fehler unterlaufen.

MaxJ30

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Und wenn der VK clever ist, holt er sich die jetzigen Kosten auch vom BMW-Händler zurück. Somit hat er keinen Verlust!

Zitat von StayLow

Hallo liebe Gemeinde,

Habe vor mir demnächst neue 18"er für mein silbernes Coupé zuzulegen..
Hab auch schon welche gefunden und zwar diese hier

http://www.felgenoutlet.de/m/d…utec_Wizard_Racing_orange

Ich habe diese Felgen leider noch nie auf einem e92 oder e90 gesehen selbst Google spuckt nix aus und ich kann es mir nur schwer vorstellen wie es aussehen würde wobei ich sagen muss ich finde den Stil und die Farbe ziemlich geil
Deswegen hätte ich gern mal ein paar Meinungen von euch..

Vielleicht könnte mir auch jemand die optimale Reifenkombi dazu nennen

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Ist das eine ernsthafte Idee

[quote='GuterJunge','index.php?page=Thread&postID=1484764#post1484764']Bei meinem 320dA, EZ 04/12 wurde auch eine AHK nachgerüstet, aber kein größerer Lüfter.

Heißt das nun, dies gilt nur Fahrzeuge, die einen 6-Zylinder Benzinmotoren zusammen mit einem Automatikgetriebe haben oder für Fahrzeuge mit 6-Zylinder Benzinmotoren und für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe?

"Bei Fahrzeugen mit 6-Zylinder Benzinmotoren (N52) und Automatikgetriebe ...."
Beides zusammen.

Zitat von Nadja-e91

polieren wenn dann noch da ..

mit einem scharfen Messer die Kanten anschneiden
Lack 1:1 mit Verdünnung mischen mit ganz kleinem Pinsel auftragen.
1-2h warten
wieder 1:1 mit Klarlack das ganze auffüllen
24h warten
mit 3000er Schleifpapier plan schleifen und polieren.
so macht mein freund das immer

bei dem (im Anhang) sagte der Lackierer meinem freund auch, die ganze Stange muss gemacht werden. dort ist jemand mit einem Sparten gegen.
klar 100% ist es nicht aber okay.

€dit: haben Pinsel der Größe 0 und 00 benutzt sowie das Kovax Trockenschleifset

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Genau so funktioniert es.
Es gehört schon Mu dazu, mit Schleifpapier daran zu gehen. Doch es funktioniert eben. Bei der anschließenden Politur sieht am nichts mehr.
Ich nehme allerdings immer 2000er Nassschleifpapier!