Beiträge von tomarse

Zitat von GiannisTTR

Hier gibt es wieder was neues:

http://www.ebay.de/itm/2-Gener…in_77&hash=item1e7316efd4

Hat die schon jemand?

Vermutlich nicht, sehe die auch zum ersten Mal. Ich würde mir aber nicht zu viel erwarten, denn die Chips waren schon bei den anderen 20W Versionen nicht das Problem - sie wurden ja nur mit 8W (je Chip mit 2W) angesteuert. Und warum - weil die Hitze sonst zu groß würde. Wenn die neuen Led-Chips nicht wesentlich effizienter (also deutlich mehr Helligkeit bei gleicher Abwärme) sind, sind diese neuen 20W Marker genauso dunkel und unbrauchbar wie alle anderen H8-Lösungen bisher. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass in kurzer Zeit so einen Quantensprung gegeben hat, was die Effizient bei High Power LEDs angeht. Mal abwarten. Vielleicht willst du sie ja probieren?

Hat jetzt eigentlich schon jemand die MTEC H8 Marker verbaut? Davon hab ich leider noch keine Userberichte gelesen bzw Fotos gesehen. Wirklich hohe Erwartungen hab ich zwar auch nicht, aber wer weiß...

Ravosch, wenn du die MTEC H8 von Avaxo bestellst, würden wir uns über einen Erfahrungsbericht mit guten, aussagekräftigen Fotos freuen: unter Tags im direkten Sonnenlicht, aus einiger Entfernung (mind. 10-15m) und so, dass man nicht nur das Auto drauf sieht, sondern auch noch was von der Umgebung (damit man die Helligkeit einschätzen kann).

Du hast eh Xenon, oder?

Zitat von aw812

das sind die LED von der Benzinfabrik 2 x10W

[Blockierte Grafik: http://i44.photobucket.com/albums/f13/aw812/20121002_114336.jpg]
VFL H8 LED TFL , H11 LED NSW

sind die Mtec 4x 3W nicht heller ??
oder die 2x 20W V2 ??

der äußere Ring hat doch nen eigenen Lichtleiter,
warum macht man die led nicht so das dieser mit ner stäkeren led ausgeleuchtet wird als der innere

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Weil durch die Scheinwerferkonstruktion es nicht möglich ist, die Beleuchtung für inneren (Durchlicht!) und äußeren (Lichtleiter) Ring strikt zu trennen.

Zitat von Ravosch

Kann leider nicht lange warten und brauch sie sofort. 154,90,- ist ja schon ne Summe... Und die Lieferzeit auch relativ hoch.

http://www.avaxo.de/led-angel-…att-h8-led-umruestsatz-v1

Die sind nix oder?

Ich hatte die für nen Tag, sind bei mir aber wieder rausgeflogen.. Leuchtkraft unter Tags absolut nicht überzeugend.

Zitat von BMW HUSTLER

MTEC v3 dimmen zu glück nicht

Gruß
Markus

Das liegt aber nicht an den MTEC, sondern daran, dass der VFL Xenon (bzw. LCI Halogen) nur eine Helligkeitsstufe bereitstellt.

Zitat von T!m0

also ± 150€ !? Kann ich mir irgendwie kaum vorstellen

Halte uns mal auf dem laufenden.

Aber sind die LUX überhaupt besser als die MTEC? Soweit ich weiß dimmen die LUX doch gar nicht richtig und ehrlich gesagt vermute ich dass da kaum noch ein Helligkeitsunterschied ist. Die LUX haben ja gegenüber dieser besagten "Version 2" nur geringe Vorteile und die MTECs sind ja noch nen Tacken besser als die V2.....

Dass die LUX nicht/kaum dimmen macht insofern keinen Unterschied, da sie eh so dunkel sind, dass sie in der Nacht nicht blenden. Der einzige Vorteil durchs Dimmen bei der Konkurrenz ist, dass das Auf- und Abdimmen beim Welcomelight schöner aussieht als bei den LUX.

Zitat von Markus-E91

just the same wie alle anderen... nix für dich

Hä?

Zitat von T!m0

Er hat mir schon angeboten eine Sammelbestellung für die H8 Variante der MTEC zu starten.

Ich werde heute Nachmittag mal die Konditionen posten, wer Interesse hat kann sich ja schonmal melden

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Gibt's vielleicht auch irgendwo aussagekräftige Fotos von den MTEC H8?

Zitat von Nick Andrews

Carbon zu teuer bzw. sieht in einem schwarzen Innenraum etwas langweilig aus.

Ich glaube, das würde keiner behaupten, der meinen Dicken mal von innen gesehen hat.. Ich hab die Performance Carbon in Kombi mit schwarzem Leder und finde es sogar sehr schick. Die Carbonleisten haben einen etwas anderen Graustich als das schwarze Interieur. Ein bisschen "wärmer" (siehe Foto). Glaciersilber gefällt mir zwar optisch gut, wirkt mir aber dann dennoch zu kalt.
Und ich weiß nicht, was die Glaciersilber kosten, aber für meinen E90 LCI haben die Performance Carbon komplett unter 1000 Euro gekostet... viel billiger werden die anderen wohl auch nicht sein, oder?!

Zitat von Nick Andrews

Oder halt komplett auf Carbonleisten wechseln, hab ich aber Angst, dass die durch den Klarlack recht empfindlich sind. Hatte in meinem Z4 Pianolack und da hat man jeden Fingerabdruck und jedes Staubkorn gesehen...

Eigentlich nicht. Carbon hat ja ne Struktur im Gegensatz zu Pianolack, dadurch siehst du Tapser nicht wirklich. Und dass man von Zeit zu Zeit mal seinen Innenraum reinigt, versteht sich glaub ich von selbst

Und mit den Carboninnenleisten hast du auch was etwas außergewöhnlicheres... Glaciersilber haben viele

Zitat von BMW HUSTLER

Ich weiss, also Jung´s VFL kaufen (scherz)

Gruß
Markus

Wenn ich mir nur wegen der Ringe ein anderes Auto kaufen würde, dann wäre das wohl eher ein E92 LCI oder noch eher ein F30