Beiträge von tomarse

Zitat von Thyestes

Die CBI´s hatte ich nur Leihweise drin, deswegen kann ich keine Vergleichsfotos schießen . Die Diamond Vision sind aber auf jeden Fall weißer und das sage ich, obwohl ich zwischenzeitlich vier verschiedene LED Lampen verbaut hatte. Die Lichtstärke waren aber bei den CBI`s etwas besser. Meiner Meinung nach stellen die Diamond Vision 5000 K den derzeit besten Kompromiss zwischen Farbtemperatur und Helligkeit dar.

Na gut, du hast aber H8 mit 35W drin, ist klar, dass die dünkler sind. Die CBI sind ja mit 55W.

Zitat von Thyestes

Da die Fotos bei direktem Sonnenlichteinfall fotografiert wurden, sehen sie "weißer" aus als sie eigentlich sind. LED`s sind von der Lichtfarbe weißer, das wird man auch nie mit Halogenlampen schaffen können. Von der Helligkeit bin ich zufrieden, weshalb ich sie auch drin lasse. Mich würden trotzdem die Lampen als H11 Version mit 55 Watt reizen. Muss man da etwas umbauen?

Ja, musst den Sockel auf H8 umbauen... das ist aber mit einem Seitenschneider und einer Feile in wenigen Minuten erledigt
Da du die CBI (ich vermute mal, H11?) auch schon drin hattest... wie schneiden die farblich ab im Vergleich zu den Diamond Vision? Bzw. könntest du vielleicht ein Foto machen, wo auf einer Seite CBI und auf der anderen Seite Diamond Vision drin sind?

Danke für die Fotos! Die sehen von der Lichtfarbe eigentlich wirklich schon wie LEDs aus auf den Fotos - trifft das wirklich zu? Dann würde ich die Dinger mal als H11 mit 55W probieren, denn ein bissl heller könnten sie schon noch sein

Zitat von wtroeger

hi,

sollte eigentlich klappen wenn die linke taste nicht ander linken MFT angschlossen ist, sondern an der rechten, die rechte dann an der linken!
die kodierung ob plus oder minus ist bei den LCI wippen in den wippen selbst! also einfach die kabel umtauschen, quasi über kreut anstecken!

alles ohne gewähr ......

grüße
wolfgang

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Kann nicht gehen, weil die Wippen ab 03/2010 widerstandscodiert sind.... d.h. wenn du die Wippe ziehst, ändert sich der Widerstandswert "nicht gezogen" zu "plus" oder "minus". Also jedem Schaltzustand ist ein bestimmter Widerstandswert zugewiesen, weil beide Wippen eine unterschiedliche Platine mit unterschiedlichen Widerstandsschaltungen verbaut haben... sollte also nicht funktionieren, egal, wie man sie ansteckt...
und zum Codieren ist mir auch nichts bekannt, aber das hab ich bei motor-talk eh auch schon geschrieben

Zitat von novesori

So, jetzt habe ich endlich alles eingebaut.

Von dem Tagfahrlicht her bin ich bis jetzt sehr zufrieden. Sehr weiß, und ohne Spannungsanhebung auch hell genug, aber nicht zu hell.

Weniger erfreut bin ich vom Kurvenlicht bzw. Abbiegelicht. Habe mir hier die Osram Cool Blue H3 gekauft, in der Hoffnung dass die Farbe gleich wird wie bei den Ringen. Denkste, die sind total blau. Würde mit LEDs toll aussehen, oder mit diesen neuen Phillips Diamonds. Aber mit den Osrams, die weiß sind, da passt es eher weniger. Leider, da sieht sogar Original besser aus.

Jemand eine Idee welche H3 Leuchten ich verwenden kann damit die auch so weiß sind? tomarse, welche hast du drin?

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Wie oben schon geschrieben, Abbiegelicht hab ich noch original drin

Ich würd gern mal Philips Diamond (wenn möglich H11) in den Ringen auf einem Foto sehen.. ob die wirklich nochmal weißer sind als die CBI?

Zitat von TThorsten

Ja, nette Insel, es störte nur der Fiat Punto Leihwagen

Ich meinte ja mit dem Motorrad.

Es ist sicher auch geil mit meinem 330i über die Insel zu brettern, allerdings dürfts dann keinen Gegenverkehr geben.... somit leider nicht interessant

Zitat von Thyestes

Ja die OSRAM hatte ich gleich am Anfang drin. Ich habe die Diamond Vision 5000 K mit H8-Sockel. Die habe ich bei der Bucht für 53 $ gekauft + 7 € Zollgebühr gestern.

Wie schlägt sich die Diamond Vision H8 im Vergleich mit der CBI H11, vor allem im Bezug auf Lichtfarbe? Ich würde bei der Diamond Vision sowieso gleich die H11 nehmen, wegen der höheren Leuchtstärke...

Warst schon mal in Sardinien? Wenn nicht, kann ich nur empfehlen. Ich war zwei Mal dort, sowohl die Strecken als auch besonders der Asphalt ist dort einmalig! Rastenkratzen ohne Rutschen inklusive

http://www.youtube.com/watch?v=pxZ3UF350fY

Zitat von T!m0

Habe gestern auch meine CBIs in die Angel Eyes eingebaut. (Danke an Gianni)
Bilder werd' ich im Laufes des Tages mal hochladen

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Ich hab gestern meine CBI HB4 in die Nebler eingebaut. Na das war eine Sch***arbeit Auf der einen Seite war die Standheizung im Weg (sehr fummelig), auf der anderen Seite war das Kabel so kurz, dass ich die Verriegelung des Steckers blind innerhalb der Stoßstange aufmachen musste. War auch mühsam und hat mich viele Kratzer und Druckstellen auf den Handgelenken gekostet Abbiegelicht ist bei mir noch Originalglühobst...

Zitat von Thyestes

Ich werde dann gleich ein paar Fotos - jetzt ist es hell und die Sonne scheint, also ein ehrlich Messung.
Meine Lampenhistorie: CBIs --> 6 W LED`s -> 10 W LED`s -> 11 W KIA LED`s -> 20 W Benzinfabrik LED`S (die Rautenförmingen) -> Philips Diamond Vision 5000 K

Also hattest du die Osram CBI H11 55W auch schon verbaut? Wie schneiden die Diamond Vision im Vergleich zu den CBIs ab? Und wo hast du die Diamond Vision H11 gekauft?