Beiträge von wooderson

  • Wie oft habt ihr eure Hochdruckpumpe bisher getauscht am 335i?

    ETK sagt 185 EUR...aber ist schon grob die Richtung

  • suche "BMW Performance Gelb" Lack

    Zitat von stadlhuber


    sieht deutlich mehr nach dem speedgelb aus und nicht phönixgelb :meinung:

    ...das Problem mit Farbdarstellung von Kamera und Monitor ;)
    Ich habe beide Farben probiert auf dem Sattel... im direkten Vergleich zum Foliatec-Gelb ist die phoenixgelb deutlich weniger grell und mit gold-metallic Anteil. Man bekommt exakt den Performace-Farbton, nur die Form des Sattels ist eben nicht so gleichmäßig glatt.

  • suche "BMW Performance Gelb" Lack

    Kleines Update:


    Nach Reinigung mit Drahtbürste und dem Foliatec Bremsreiniger, ist der angemischte Lack in mehreren Schichten aufgetragen. Da die Mischung eigentlich für die Spritzpistole gedacht war, ist sie sehr dünnflüssig und deckt wenig, daher waren 2-3 Durchgänge nötig, an manchen Stelle noch mehr. Der Bremssattel ist etwas "zerklüftet", daher ist die Bepinselung aufwendiger und an manchen Stellen etwas unsauber... das sieht man aber erst auf den zweiten Blick. Am Ende ist ein Finish mit hitzefester Klarlack aufgesprayt, vorher musste natürlich der Rest der Bremsanlage, insbesondere die Scheibe, abgeklebt werden.


    Unter Einhaltung aller Trocknungszeiten und sonstigen Vorarbeiten schafft man pro Tag eigentlich nur zwei Räder.


    (Foto ist noch mit angehobenen Rad entstanden)

  • CAI Mythbusted

    Sehr unterhaltsam. Ist natürlich nicht stellvertretend für jedes Szenario gültig, aber was man mitnehmen kann:

    • die meisten CIA Lösungen funktionieren nicht oder führen ggfs sogar zu einer Leistungssenkung
    • extreme Lösungen oder sehr aufwendige Konzepte (RAM-Air, Airboxen, z.b Alpina-Ansaugrohre, etc) können minimal die Leistung steigern, insbesondere da wo die Ansaugseite der Engpass ist und eine Entdrosselung in guter Abstimmung Sinn macht
    • für den Rest reicht ein einfacher Drop-In Filter, der meist aber eine schlechtere Filterwirkung hat und andere negative Effekte mit sich bringt (Begünstigung von Verkokung der Einlassventile, Ölfilm am LMM, etc)


    Auf der Tonspur wurde auch wieder herausgestellt, dass Leistungssteigerungen erst ab ca 10 % spürbar sind, was bei dem N54/N55 eben ca 30 PS sind!

  • Manhart Carbon Airbox für N54

    Zitat von BMWlover

    Mein Tuner sprach von etwa 10PS. Halte ich auch für realistisch.


    Klar kann man beides kombinieren, aber das ist halt mit nem ziemlichen Kostenaufwand verbunden. :D

    Dem ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen (mögliche Leistungssteigerung im Bereich der Wahrnehmungsschwelle für mehrere tausend EUR)!