Beiträge von CoolHard

Zitat von derMarkus

Ich hab heute auch die besagten Abrissschrauben erhalten, dachte ich zumindest als ich einen Brief von AP im Postkasten hatte.
Leider sind das nur normale Madenschrauben.
Man kann ihnen aber keinen Vorwurf machen daß sie die dummen Österreichischen extra Bestimmungen nicht kennen.
auf dem Bild mit dem Ring kann man in etwa erkennen wie solche Abrisschrauben aussehen sollten.

CoolHard (Uwe)
solltet ihr doch solche Schrauben haben braucht ihr die an mich nicht nachliefern. Ich mach mir die Schrauben selbst
Aber ein Augenmerk solltet ihr auf den hinteren Verstellring haben. Da fehlt nämlich seitlich das kleine Gewinde um es gegen verdrehen zu sichern. Auch das mach ich mir selbst rein
Vorne ist das Gewinde vorhanden.

Alles anzeigen

ich hab AP die Nachricht übermittelt, mal sehen was die antworten

yes 345/310 belüftet und hoffentlich bald 345/335

Zitat von Herbi81

Das wird auch in die richtung gehen, da BMW's nicht wie diese Kisten aus dem VAG Regal Kopflastig sind. Wer mal in den Radkasten schaut sieht bei BMW vorn und hinten gleiche Durchmesser Ein schönes Indiz für ausgeglichene Lastverteilung.

Deswegen werden wir Geneigten R32er die hintere OEm mässig anpassen. Allerdings dürften die R32 Anlagen den BMW erstmal in nix nachstehen

genau das ist das Problem von gelochten Scheiben, die neigen zur Rissbildung. Wenn die zudem nicht angesenkt sind umso schlimmer.
Am besten Serie und ggf. Ferodo DS Performance Beläge verbauen, die greifen die Scheiben nicht sonderlich stark an vs. EBC.
Selbst Tarox weist bei iheren Scheiben auf die Risiken online darauf hin. Besser genutete Scheiben siehe z.B. ATE. Ansonsten Tarox Scheiben + Ferodo DSP
Zu grösseren Komplettanlagen, steht in keinem Preis- Leistungsverhältnis zur Mehrleistung. Wenn überhaupt müssen die für optimale Bremsleistung vom Spezialisten angepasst werden.

Wir (R32ler) sind gerade an einer anderen Lösung dran und zwar auf OEM Basis die schlechte Bremsverteilung VA/HA 85/15 % zu optimieren. Bei BMW kenne ich das Verhältnis jetzt nicht, optimal wäre aber auch da 70/30.

Geduld an die, welche noch keine AB/LT haben.

so bekam gerade die Versandbestätigung, also wird das voraussichtlich am Donnerstag ankommen.

Zitat von why

Die AB habe ich ja schon und da stand 4/2012 also diese Woche. Wollte nur wissen obs wirklich klappt, weil ich nächste WE Mittwoch den Einbautermin vereinbart habe. Da du vorhin so eine detailierte Antwort geben konntest, dachte ich, ich frag einfach auch mal

ich auch, KW 4 also bislang haben die alle Termine auch gehalten, ich denke am Mittwoch ist das da.

Antwort: Auftragsbestätigung abwarten!

Gemäß Bestellliste:

Zu
1) Das Fahrwerk wird heute gefertigt und geht dann morgen bzw. spätestens
Donnerstag raus.

Zu
14) Madenschrauben gehen heute per Postbrief raus!

Mit
freundlichen Grüßen / Best regards

Zitat von Toni

Hallo Uwe,
der Engpass ist laut AP nicht der Dämpfer sondern die Federn...

jaein, kann beides sein, je nach Typ