Beiträge von Defender

Du benötigst noch einen High/Low Adapter...

Keiner eine Ahnung???
Mir ist auch noch aufgefallen das der 2te Gang nur "Stückweise" rein geht...
Soll heißen ich will ihn einlegen geht bis zu einem gewissen Bereich dann spürt man einen leichten Widerstand und dann geht er erst weiter...
Wenn ich den gang also mit Kraft "durchziehe" macht er das komische Geräusch...

Kann

Zitat von Juniper

Ich danke dir für die Antwort,

ich meine die Dekorleiste in Alu Optik.
Ich werde diese dann mal vorsichtig demontieren.
Deine Infoseite ist nicht schlecht, da steht sogar der Preis.

Danke

dir aber nicht sagen wie genau die Preise sind...also nicht darauf fest nageln...aber mehr als 10€ unterschied wirds schon nicht sein...

Also habe folgendes Problem (oder auch nicht)...
Habe einen 320d mit 163PS Bj 9/2005 mit jetzt gerade mal 72000km...
Wenn ich vom ersten in den zweiten Gang schalte macht es manchmal so ein komisches Geräusch ist jetzt nicht wirklich das klassische "Zähne putzen" aber es kommt fast hin...
Ist aber nur wenn ich vom ersten in den 2ten schalte bzw wäre es mir bei den anderen Gängen noch nicht aufgefallen...
Das Problem tritt vorallem auf wenn ich den ersten etwas höher ausdrehe und mir kommt vor das es schlimmer wird bzw öfters passiert wenn der Wagen warm ist...
Es klingt jetzt komisch aber es fühlt sich iwie so an als würde die Kupplung nicht ganz aufmachen oder so...
Es ist in letzter Zeit auch öfter mal vorgekommen das ich bei einer Ampel den ersten nur mit "Nachdruck" rein bekomme oder nochmal von der Kupplung muß und wieder drauf damit ich den Gang einlegen kann...
Ich habe das Auto mit 65000km gekauft hatte allerdings nur ein halbes Jahr Garantie und jetzt im 2ten halben Jahr habe ich die Beweispflicht das der Mangel schon vorher war usw bla bla bla...
Jetzt meine Frage ist das normal???...ich schätze mal nicht...was könnte das sein???
Kupplung Getriebe und ich glaube da gibts auch so komisch Zylinder oder so...
Das komisch ist halt das der Fehler nicht immer auftritt...
Ich meine ich kann doch in 7km nicht die Kupplung zerstört haben das ist ja fast unmöglich oder???
Übrigens finde ich die Schaltung im allgemeinen etwas hackelig obwohl BMW doch für seine "knackigen" "sportichen" Schaltungen gelobt wird

Übrigens so sieht mein Beipackzettel von den normalen aus...
Oben steht das mit den Frequenzen...
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/12/09/04/yqupy6av.jpg]

Gesendet von meiner Eieruhr mit Tapatalk

Sollte vl Dreamsounds mehr dazu wissen der hat ja schon einige verbaut...
Oder vl leute die die SW8 oder wie die heißen verbaut haben die sind ja von der Bauform her relativ gleich mit den AX + wenn ich mich nicht täusch...

Sorry aber was verstehst du unter "Griffblende" meinst du den "Öffner" oder die Schale drum herum oder meinst du dein Innendekor zB Alu Längsschliff usw...???

Hier die Nummer 2 wäre der "Öffner"
http://de.bmwfans.info/parts/c…icle_trim/door_trim_rear/

Hier die Nummer 4 wäre die Dekorleiste...mußt dich halt dann durch die Bildtafeln klicken um deine Ausstattung zu finden...
http://de.bmwfans.info/parts/c…m_finishers_aluminium/#08

Am besten du machst mal eine Foto von dem betroffenen Teil...
Fals es die Dekorleiste ist ist diese nur gesteckt also Vorsichtig an einer Kante ansetzen und heraushebeln...

Ich würde das trotzdem nicht so einfach hin nehmen...
Und selbst wenn dein Unfallgegner nur eine Teilschuld bekommt aber vielleicht lernt er dann daraus das man bei Ausfahrten/Regen/Scheinen usw nicht an stehenden "Kollonen" vorbei rauscht sondern Bremsbereit und vorausschauend fährt...

Danke...
Glaube das die "Anbindung" an die MT das größere Problem ist da ich finde das der von dir genannte Frequenzbereich schon fast etwas zu tief ist für den 10er MT...bei mir klingt es so als wären sie etwas überlastet wenn man mal "stoff" gibt...
Ist nur die Frage obs bei mir am LS liegt oder das die Endstufe (mosconi 60.4) an ihre Grenzen kommt...
Naja dann ist eben das Problem mit den Woofern wie du sagst ich würde sie persönlich ja nichtmal bis 150 spielen lassen aber dann wäre bei mir das "Frequenzloch" zu groß da ich die Mt schon bei 200/225 trenne...
Muß mir das aber alles nochmals genau anschauen weil ich drauf gekommen bin das meine Beifahrer MT abdeckung (das Gitter) dröhnt wenn ich Stoff gebe vl klingt es darum so unsauber...
Keine Ahnung wie ich die "versteifen entdröhnen fixieren" soll

Danke...
Glaube das die "Anbindung" an die MT das größere Problem ist da ich finde das der von dir genannte Frequenzbereich schon fast etwas zu tief ist für den 10er MT...bei mir klingt es so als wären sie etwas überlastet wenn man mal "stoff" gibt...
Ist nur die Frage obs bei mir am LS liegt oder das die Endstufe (mosconi 60.4) an ihre Grenzen kommt...
Naja dann ist eben das Problem mit den Woofern wie du sagst ich würde sie persönlich ja nichtmal bis 150 spielen lassen aber dann wäre bei mir das "Frequenzloch" zu groß da ich die Mt schon bei 200/225 trenne...
Muß mir das aber alles nochmals genau anschauen weil ich drauf gekommen bin das meine Beifahrer MT abdeckung (das Gitter) dröhnt wenn ich Stoff gebe vl klingt es darum so unsauber...
Keine Ahnung wie ich die "versteifen entdröhnen fixieren" soll