Beiträge von BMW HUSTLER

Zitat von MathMarc

Irrtum.
https://www.leebmann24.de/bmw-…91&og=01&hg=18&bt=18_0635
Und jetzt, Schätzchen? Der hatte sogar nur EU3

Dafür leben aber noch ne ganze Menge von den Dingern. Die sind beileibe nicht alle gestorben.

Das bei absolut jedem Auto so, nicht nur beim M47. Solange man den DPF aber nicht voll fährt, passt der Gegendruck. Du kannst ja auch an der sonstigen Abgasanlage feilen.

Das nennt man Neuentwicklung. Ging dem N47 nicht anders, der neue heißt jetzt B47
Das ist sogar Baureihen passiert, die keine solchen Probleme mit dem Turbolader hatten. Es muss also noch andere Gründe geben? NICHT DOCH!! Das versaut ja die Theorie!

Achso. Dann war das Zitat wohl von mir...? Moment, ich zitiere:

Keine Ursache, ich frische dein Gedächnis gerne auf.

Auch wenn das ein Hinweis auf den problematischen Turbolader wäre, ist es doch Blödsinn, da das ist ein komplett neu entwickelter Motor ist. Der N57 hat ja auch nicht den Turbo vom M57 übernommen, obwohl der keinerlei Probleme mit dem DPF hatte.
Der Turbolader im M47 war schon vom Ansprechverhalten so besch....eiden, dass ich mich damals gegen das Ding entschieden hatte. Auch daran hat der DPF natürlich immer seinen Anteil, aber das ist beim M57 ja nicht anders... trotzdem geht's da.

Ja, irgendwie... aber auch das kann man lernen

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Weißt Du was der große Unterschied zwischen uns beiden ist, ich schreibe hier aus EIGENER ERFAHRUNG, Du nur vom Hörensagen & lesen

Zum Zitieren: Ich kann zitieren nur zu dem Moment hat es einfach nicht funktioniert

Ich denke der Typ hat sich vertippt.....

Zitat von David_

Nur weil andere es machen sagt das was aus?

Und 1/4 meile mit Track zu vergleichen macht auch keinen sinn! Da geht es eher darum möglichst breite Reifen auf die Felgen zu bekommen.
Im endeffekt ist es so, je leichter die Felge desto weniger bewegte Masse ergo mehr Performance. Ob das nun 16" oder 18" ist ist doch egal.

Da gilt es so schnell & leicht wie möglich voran zu kommen oder nicht.

Die ganzen 1er M’s, M3‘s aber auch andere Hersteller fahren überwiegend 18“ von bestimmten Herstellern...

Richtig da hast Du Recht, breite Reifen bedeuteten mehr Grip aber sind auch schwer, deswegen ist es dann um so wichtiger ne Felge zu fahren die so leicht wie möglich ist

Zitat von LMDV

Yep, man sieht es auch daran dass der besagte Turbolader in einigen anderen Autos verbraut ist, nicht nur bei BMW's. Und dort sind Turboschäden kein Thema.

Gruß.

So sieht es aus, für den Gegendruck ist der Lader überhaupt nicht ausgelegt worden.

Denke der Hersteller baut schon ordentliche & standfeste Turbolader. Ansonsten würde er auf‘m Markt überhaupt nicht überleben können.

Zitat von J-Freak

Der Vergleich mit der Formel 1 ist doch Unsinn. In unseren PS Breitengraden bedeutet kleinere = leichtere = dynamischere Räder. Bei 500, 600 oder was weiss ich 1000 PS von Formel 1 Wagen ist das doch was ganz anderes. Bei 250 PS merkt man leichtere und kleinere Räder eben. Der Dynamikgewinn lässt sich nicht leugnen. Ist ja logisch dass bei über 500 PS ein oder zwei Zoll nicht mehr so relevant sind. Das wird lange von der Leistung kompensiert. Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte ins Blaue, dass bei der F1 eine Mischrechnung gemacht wird, um das beste aus allen Welten zusammenzuführen.

Und jaja, womöglich ist Vmax mit 19" 2Km/h grösser als mit 17" aber wen juckt das schon. Ansonsten lässt sich die Physik wie bereits erwähnt nicht betrügen. Kann man noch Einlenkverhalten o.Ä. lamentieren aber für den 0815 Nutzer, dem die Optik ohnehin egal ist (!), ist sind leichte 17-Zöller die beste Wahl.

Lese Dich einfach mal rein & dann wirst Du sehen wie wir/ich auf das Thema gekommen sind... Kollege MathMarc wollte mir erklären warum bei Bmw in Rennsport überwiegend 18“ gefahren wird, weil die ne große Bremsanlage brauchen. Sollte ein bespiel sein das auf eine kleine Bremsanlage hoch effektiv sein kann

Also OZ baut richtig leichte Felgen & komischer weise sind die meisten & beliebtesten Felgen von den in 18“. Sogar 1/4Meile Rennen werden überwiegend auf 18“ von BMW Fahrern absolviert.....
Man müsste einfach mal schauen welche Felgen vom Gewicht besser sind, aber am Ende muß der Kollege selbst wissen was & welche Größe Er fahren möchte. Hab eigentlich nur erwähnt am Anfang der die Felge Hammer aussieht aber in 17“ für mich persönlich etwas zu klein kommt auf‘m e91.

Sorry an den Kollegen der wegen den 17“ hier angefragt hat das wir sooooo weit vom Thema abgeschweift sind

Zitat von donkr

Die größte Serienmbremsanlage im e90 benötigt 17" Felgen. Somit sind die besten Felgen 17", da geringere und näher am Schwerpunkt liegende Rotationsmassen. Die 18" Felgen werden im Rennsport höchstwahrscheinlich aufgrund der Bremsen gefahren
Andere Vorteile bringen größere Felgendurchmesser nicht -> siehe Formel 1

Aha ne Leistungsstarke 17“ Bremsanlage bekommen die Ingenieure von BMW natürlich nicht hin. Deswegen führen Sie auch damals bei der Formel1 20“ Felgen

Zitat von MathMarc

Der Motor entstand ja quasi parallel zum M57, und neben der größeren Zylinderzahl ist der andere Turbolader noch das hervorstechenste Unterscheidungskriterium.

Ich: Den M57 e9x 330d gabs aber nicht ohne DPF den M47 320d schon.

BMW wird sich dabei sicher mehr Gedanken gemacht haben als wir beide zusammen.

Ich: Jap sehr viel Gedanken haben die von BMW sich gemacht so das reihenweise die Turbolader weggeflogen sind weil die mit dem Gegendruck nicht klar kamen

Es wurde ja nun schon oft genug besprochen, dass der Turbolader da nicht harmoniert, was aber eben auch eine Schwäche des Turboladers ist. Sonst würde ich hier keine Diskussionen verfolgen, dieses Ding loszuwerden und was anderes zu verbauen - und größere Leistung steht da lange nicht bei jedem Intessenten im Vordergrund.

Ich: Man kann ja auch mit dem Lader ohne DPF Problemlos weiter fahren oder nicht egal ob Serie oder Optimiert.
Warum hat dann Crossshot den Tread eröffnet mit dem DPF Ausbau, weil man damit den Lader entlastet.....

Der hat aber auch einen anderen Turbolader Natürlich sind da noch mehr Sachen geändert worden - keine Frage.

Ich: Dann stelle Dir mal die Frage wieso

Von einer Software hat ja zumindest der TE nicht gesprochen, der wollte nur einen Turbolader

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Ich: Von Optimieren hast Du gesprochen nicht ich.

Der Lader beim 320d kackte nur ab wegen dem nachträglich eingebauten DPF & nicht weil der schlecht war, das ist ganz deutlich zu sehen sobald der DPF entfernt ist & nur ein Kat noch drin ist halten die Turbolader beim M47 320d locker Optimierte 210PS aus auf dauer aus. Beim N47 320d kam nur ein anderer Turbolader rein damit er den großen Gegendruck vom DPF‘s stand hält nicht so wie der beim M47 320d ständig flöten geht.

Sorry wegen meinen komischen Zitaten, aber irgendwie hat das zitieren nicht so richtig geklappt.....

Zitat von MathMarc

Wer, DIE?
Rotatorische Massenkräfte sagen dir was? Gegen die Physik findet sich schwerlich ein Argument.

BMW Rennsport Techniker haben nun mal Dir gegenüber wohl wenig wissen......

Es gibt 19“ Felgen die sind leichter als ne 17“ mal so nebenbei....

Zitat von MathMarc

Er hat eigentlich nur nach einer Adresse für einen Turbolader gefragt. Die hat er ja auch bekommen.
Auch ein M47 kann mit DPF ordentlich laufen. Beweise dafür gibt es auch hier im Forum.

Fragt sich nur wie lange ..... Marcel der Motor wurde entwickelt um ohne DPF die Euro4 mit 163PS zu schaffen (was auch so war/ist). Dann kam der DPF BOOM 2006 & Bmw hat sich ohne große Gedanken einfach mal einen DPF in dies System dazu gequetscht + etwas die Software angepasst... Das die Turbolader & der ganzen Rest das schon mit serien Leistung bei über 90% der M47 163PS Fahrer nicht lange aushalten ist Dir bekannt, oder...... Erst mit dem 177PS Model hat sic die ganze Thematik etwas entspannt.

Jap mit Software & DPF halten die wenn mal Glück hat 100TKM. Es gibt auch vereinzelte mit mehr, aber das eher sehr sehr selten.....

Zitat von MathMarc

Mir scheint, es geht ihm um Performance, und da ist ne 17er halt nicht zu schlagen...

Aha, deswegen sind die auch bei ALLEN Rennen die mit‘m e9x absolviert worden sind immer 18“ gefahren
(Wegen der Performance halt)