Jetzt muss ich langsam mal schauen was ich mit den Sommerrädern mache ... weil diese sind zum einem Mischbereifung und dann auch noch Runflat ... der Wagen rennt jeder Spurrille nach als wäre das seine Primäraufgabe im Leben ... des macht kein Spaß :/[/quote]
Aha also doch überfordert....
Das liegt nicht an den Reifen sondern an der Leistung mit der Du überfordert bist 
Mal ne Gegenfrage. Wo/bei wem hast Du sie gekauft & was hast Du dafür bezahlt 
Was mir aufgefallen ist das neben dem Dreieck hinten das C fehlt, hat das was zu sagen 
Ist ein älteres Ehepaar die das seit Jahren machen (auch bei eBay) kann ich jedem nur empfehlen 
Mit eine der besten Farben am e46! Ich muss auch noch oft an meinen e46 denken. Top Auto gewesen...
Evtl. sollte ich mir auch ein Winter-QP zulegen.
Der e46 ist bei weitem besser als der e9x.... Meine persönliche Meinung.
Sieht auf’jeden jetzt besser aus 
P.S. Gehe bitte vorsichtig mit der Waffe um (habe ich Dir schon letztens gesagt) & drücke NIEMALS, NIEMALS das DSC/ASR Knöpfchen.....da wird das Biest wach 
Ich hab mir schon gedacht, dass sie den richtig laut will
Schöne Grüße
Kennst Sie ja Maun 
Mal ne frage zu dem HJS Kat, bringt der mehr Sound oder mehr Perfomance?
Beides. Der Hauptgrund ist das ich den Staudruck in der Abgasanlage enorm reduziere & damit den Turbolader geschont wird.
Dadurch das der HJS Kat natürlich weniger (200) Zellen hat (aber qualitativ hochwertiger & besser die Abgase filtert) als der Serien Kat, gehen natürlich mehr Abgase Strömungsgünstiger durch & damit wird die ganze Geschichte etwas lauter....
Dann wird der Kleine endlich flott gemacht
Der wird sich dann schon recht böse anhören
Ich will den nur flott, meine Frau eher lauter. So bekommt jeder von uns was schönes & am Ende wird Sie glücklich mit beidem sein 
So, komplette 3“ G Tech Abgasanlage mit 2x114mm Endrohren & Klappensteuerung ist zuhause. 3“ HJS Euro5 200Zeller Kat auf‘m Weg zu mir. 3“ Downpipe ist schon bereit & den HJS aufzunehmen 
. Der 695 Biposto Turboladern liegt schon bereit, denke nächsten Monat liegt die Inspektion an & dann wird’s los gehen
Ach ja habe das H&R Monotube Gewinde ohne Probleme eingetragen bekommen
Kann sich JEDER Auto Liebhaber jetzt selbst an seine eigene Nase packen der den Schrott der uns jetzt da oben regiert, gewählt hat 
Und das ist erst der Anfang, abwarten was sich die netten DAMEN & HERREN die sich NUR sorgen um uns & die Umwelt machen noch alles schlaues einfallen lassen um uns abzuzocken (den bösen AUTOFAHRER in Deutschland) 
Natürlich ``identifiziert`` die KBA-Nr. die Felge, is also ausgeschlossen das verschiedene Größen und schon mal gar nicht verschiedene Hersteller die selbe KBA haben!
Dankeschön mein Freund, das habe ich mir doch gedacht 
Mich würde die Frage von HUSTLER viel mehr interessieren. Eine KBA Nr wird doch nicht pauschal an einen Felgen Typ vergeben egal welche Dimension sie hat.
Ich warte ja auch noch auf die Antwort, aber anscheinend kann mir/uns hier keiner was zu schreiben
Fände ich ja echt sehr komisch wenn alle breiten des Felgenherstellers die selbe KBA hätten
